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Modèle de jante

Weds / WedsSport WedsSport TC105X

La TC105X est la jante sport emblématique de WedsSport, un dessin à rayons fins développé à partir des données du Super GT et pensé pour la piste comme pour la route sportive. La version courante est produite par flow-forming AMF (voile formé à chaud par rotation) pour un excellent rapport rigidité/poids, tandis qu'il existe aussi une TC105X Forged, forgée à partir d'un billet 6061-T6 pour les exigences les plus extrêmes. Elle intègre un renfort de rayon N-FRAME, un moletage anti-glissement du pneu et un profil de voile usiné pour gagner du poids, le tout offert en 15 à 18 pouces avec des entraxes JDM courants (5x114,3, 5x100). Public visé: passionnés de performance japonaise et européenne, amateurs de track day et préparations. Au Québec, vérifier déport, alésage central et dégagement de freins selon le véhicule; ses finitions brillantes se prêtent mieux à un usage trois saisons qu'aux routes salées de l'hiver.

Typeforgée JDM
Usagetuning japonais, drift, time attack, voitures compactes sportives, projets JDM
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

La TC105X est la jante sport emblématique de WedsSport, un dessin à rayons fins développé à partir des données du Super GT et pensé pour la piste comme pour la route sportive. La version courante est produite par flow-forming AMF (voile formé à chaud par rotation) pour un excellent rapport rigidité/poids, tandis qu'il existe aussi une TC105X Forged, forgée à partir d'un billet 6061-T6 pour les exigences les plus extrêmes. Elle intègre un renfort de rayon N-FRAME, un moletage anti-glissement du pneu et un profil de voile usiné pour gagner du poids, le tout offert en 15 à 18 pouces avec des entraxes JDM courants (5x114,3, 5x100). Public visé: passionnés de performance japonaise et européenne, amateurs de track day et préparations. Au Québec, vérifier déport, alésage central et dégagement de freins selon le véhicule; ses finitions brillantes se prêtent mieux à un usage trois saisons qu'aux routes salées de l'hiver.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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