Weds / WedsSport

F Zero est une famille de jantes Weds / WedsSport à documenter selon les tailles, entraxes, déports et finitions disponibles dans le catalogue officiel. Elle doit être reliée aux filtres de véhicule, de dimension et d’usage du site.

Kranze est la ligne de jantes de luxe trois pièces de Weds, emblématique de la scène VIP japonaise. À l'opposé de l'esprit course de WedsSport, Kranze mise sur des dessins audacieux, des lèvres profondes et un très grand choix de finitions, le tout généralement construit sur commande pour des montages personnalisés. La conception trois pièces (voile, bord intérieur et extérieur boulonnés) permet d'ajuster finement largeur, déport et profondeur de lèvre, ce qui se prête aux looks tendus et plongeants prisés sur les berlines et coupés premium. Public visé: propriétaires de Lexus, Infiniti, Toyota et véhicules européens de luxe cherchant un style VIP japonais haut de gamme. Pertinence Québec: ce sont des roues onéreuses, importées et souvent longues à obtenir; en raison de leurs finitions précieuses et de la nature trois pièces, elles conviennent davantage à un usage estival ou d'exposition qu'aux conditions hivernales agressives, où le sel et le calcium peuvent attaquer les finitions et la visserie.

Leonis est une famille de jantes Weds / WedsSport à documenter selon les tailles, entraxes, déports et finitions disponibles dans le catalogue officiel. Elle doit être reliée aux filtres de véhicule, de dimension et d’usage du site.

Maverick est la ligne premium de Weds construite en deux pièces, dans le même univers VIP/luxe que Kranze mais avec une architecture différente. La construction deux pièces (voile fixé à un bord) offre une bonne combinaison de style, de personnalisation des tailles et de rigidité, généralement plus accessible qu'une trois pièces tout en conservant un rendu cossu. Les modèles Maverick visent les berlines et coupés de luxe et se déclinent en grands diamètres (typiquement 19 à 22 pouces selon les versions) avec des déports sur mesure, pour un style VIP japonais épuré. Public visé: propriétaires de véhicules premium japonais et européens (Lexus, Infiniti, Mercedes, Nissan) recherchant l'esthétique Weds sans nécessairement passer à la trois pièces Kranze. Pertinence Québec: comme les autres jantes Weds haut de gamme, elles sont importées, coûteuses et à valider au cas par cas (déport, alésage central, charge); leurs finitions soignées les destinent plutôt à un usage trois saisons, à l'abri du sel hivernal.

La RN-55M appartient à la série RN de WedsSport et se distingue par un dessin de rayons à section en H (H-cross) obtenu par usinage poussé, un profil que le moulage seul ne permet pas de réaliser. Elle est fabriquée par flow-forming AMF, ce qui privilégie la réduction de poids et la rigidité, et elle est conforme aux normes JWL et VIA. Offerte en 18 et 19 pouces, elle se positionne comme une jante sport au style technique, à mi-chemin entre performance et esthétique travaillée, plutôt orientée route sportive et passionnés. Public visé: propriétaires de sportives japonaises et européennes voulant un dessin WedsSport plus sculptural que les séries SA. Pertinence Québec: comme pour les autres modèles JDM, il faut confirmer entraxe, déport, alésage central et dégagement de freins; le travail d'usinage et les finitions appellent un entretien soigné et un usage plutôt trois saisons sur les routes salées.

La SA-20R fait partie de la série SA (Street Advantage) de WedsSport, conçue comme une jante performance abordable pour la route et le circuit. Elle est fabriquée en flow-forming AMF, ce qui lui permet de rester légère tout en restant rigide, et elle est éprouvée selon les normes JWL et VIA. Son dessin multi-rayons sportif est offert dans une large plage de tailles, d'environ 16 à 20 pouces, avec des entraxes comme le 5x100 et le 5x114,3 adaptés à de nombreux modèles japonais et compacts performants. Public visé: propriétaires de Subaru, Honda, Toyota et autres sportives cherchant un look WedsSport au sein de la gamme la plus accessible. Pertinence Québec: la diversité des tailles facilite le fitment, mais il faut confirmer le déport, l'alésage central et la compatibilité TPMS; les finitions usinées et brillantes restent sensibles au sel et gagnent à être protégées ou réservées aux trois saisons.

La SA-25R est une jante de la série SA (Street Advantage) de WedsSport, dotée d'un dessin à dix rayons plus marqué et destinée à un usage route et piste. Comme les autres modèles SA, elle est produite par flow-forming AMF pour combiner légèreté et rigidité, et elle respecte les standards JWL et VIA. Elle se décline dans des tailles allant d'environ 16 à 20 pouces, avec des entraxes courants tels que 5x100, 5x112 et 5x114,3, ce qui élargit la compatibilité aux compactes japonaises mais aussi à certaines européennes. Public visé: amateurs de sportives recherchant un style WedsSport plus affirmé sans passer au forgé. Au Québec, la disponibilité de plusieurs entraxes aide le fitment, mais il convient de valider déport, alésage central, dégagement de freins et indice de charge selon le véhicule; ses finitions soignées sont à protéger du sel et du calcium en hiver.

La TC105X est la jante sport emblématique de WedsSport, un dessin à rayons fins développé à partir des données du Super GT et pensé pour la piste comme pour la route sportive. La version courante est produite par flow-forming AMF (voile formé à chaud par rotation) pour un excellent rapport rigidité/poids, tandis qu'il existe aussi une TC105X Forged, forgée à partir d'un billet 6061-T6 pour les exigences les plus extrêmes. Elle intègre un renfort de rayon N-FRAME, un moletage anti-glissement du pneu et un profil de voile usiné pour gagner du poids, le tout offert en 15 à 18 pouces avec des entraxes JDM courants (5x114,3, 5x100). Public visé: passionnés de performance japonaise et européenne, amateurs de track day et préparations. Au Québec, vérifier déport, alésage central et dégagement de freins selon le véhicule; ses finitions brillantes se prêtent mieux à un usage trois saisons qu'aux routes salées de l'hiver.