Weds / WedsSport Modèle de jante
Weds / WedsSport Maverick
Maverick est la ligne premium de Weds construite en deux pièces, dans le même univers VIP/luxe que Kranze mais avec une architecture différente. La construction deux pièces (voile fixé à un bord) offre une bonne combinaison de style, de personnalisation des tailles et de rigidité, généralement plus accessible qu'une trois pièces tout en conservant un rendu cossu. Les modèles Maverick visent les berlines et coupés de luxe et se déclinent en grands diamètres (typiquement 19 à 22 pouces selon les versions) avec des déports sur mesure, pour un style VIP japonais épuré. Public visé: propriétaires de véhicules premium japonais et européens (Lexus, Infiniti, Mercedes, Nissan) recherchant l'esthétique Weds sans nécessairement passer à la trois pièces Kranze. Pertinence Québec: comme les autres jantes Weds haut de gamme, elles sont importées, coûteuses et à valider au cas par cas (déport, alésage central, charge); leurs finitions soignées les destinent plutôt à un usage trois saisons, à l'abri du sel hivernal.
Profil du modèle
Maverick est la ligne premium de Weds construite en deux pièces, dans le même univers VIP/luxe que Kranze mais avec une architecture différente. La construction deux pièces (voile fixé à un bord) offre une bonne combinaison de style, de personnalisation des tailles et de rigidité, généralement plus accessible qu'une trois pièces tout en conservant un rendu cossu. Les modèles Maverick visent les berlines et coupés de luxe et se déclinent en grands diamètres (typiquement 19 à 22 pouces selon les versions) avec des déports sur mesure, pour un style VIP japonais épuré. Public visé: propriétaires de véhicules premium japonais et européens (Lexus, Infiniti, Mercedes, Nissan) recherchant l'esthétique Weds sans nécessairement passer à la trois pièces Kranze. Pertinence Québec: comme les autres jantes Weds haut de gamme, elles sont importées, coûteuses et à valider au cas par cas (déport, alésage central, charge); leurs finitions soignées les destinent plutôt à un usage trois saisons, à l'abri du sel hivernal.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.