Panoz Gamme Panoz - utilitaires ou VUS

Histoire

Histoire du Panoz Gamme Panoz - utilitaires ou VUS

Panoz n'a jamais été un constructeur de véhicules utilitaires ou de VUS : la marque s'est entièrement consacrée aux sportives de grand tourisme à deux places, comme le Roadster et l'Esperante. Il n'existe donc pas, à proprement parler, de gamme d'utilitaires ou de VUS Panoz au sens où l'entend le grand public. Cette catégorie ne correspond pas au positionnement historique de l'entreprise, qui demeure un atelier artisanal de Géorgie produisant des voitures de sport à très faible volume. Pour un acheteur au Québec, cela signifie qu'on ne trouve pas, sous la marque Panoz, de plateforme polyvalente à pneus de VUS toutes saisons : les véhicules de la marque chaussent des pneus de sportive et des jantes de grand diamètre, et relèvent d'un usage estival plutôt que d'un rôle utilitaire familial ou hivernal.

Technologie

Technologies, motorisations et plateformes

Sans objet : Panoz n'a pas développé de VUS ni d'utilitaire. La technologie de la marque se résume à des sportives à V8 avant et châssis en aluminium extrudé, conçues pour la performance et non pour la polyvalence ou le transport utilitaire.

Pneus et jantes

Compatibilite pneus et jantes

Les Panoz routières sont des sportives à propulsion qui chaussent de grandes jantes en alliage (souvent BBS), typiquement de 17, 18 ou 19 pouces selon la version, avec des pneus performants de type sport été (par exemple en monte large à l'arrière). Le caractère ultra-confidentiel de la marque rend les montes d'origine difficiles à standardiser : il faut systématiquement vérifier la dimension exacte, l'entraxe et les tolérances propres au véhicule avant tout choix. Au Québec, ces voitures relèvent du plaisir saisonnier estival : peu adaptées à l'hiver, elles sont généralement remisées l'hiver plutôt que rechaussées en pneus nordiques. Confirmer toujours les cotes réelles avant commande.

Autres modèles

Autres modèles Panoz