Modèle de véhicule
Panoz Gamme Panoz - électrique/hybride
Panoz a exploré l'électrification surtout par la course. En 2016, Don Panoz fonde Green4U Technologies, vouée aux véhicules électriques, qui regroupe ensuite Panoz LLC et DeltaWing. En 2017, au Mans, est dévoilé le concept Green4U Panoz Racing GT-EV, une voiture de course tout électrique à transmission intégrale (deux moteurs) visant des performances et une autonomie comparables aux motorisations thermiques et hybrides, grâce à une batterie échangeable rapidement. Une version routière a été évoquée. Il s'agit toutefois de concepts et de projets d'ingénierie plutôt que d'une gamme de série largement diffusée : aucun modèle électrique ou hybride Panoz de grande production n'a été commercialisé à grande échelle. Pour le marché québécois, ces véhicules restent donc des objets rares et expérimentaux, sans réseau ni montes standardisées; toute information de pneus et de jantes doit être vérifiée au cas par cas.
Histoire
Histoire du Panoz Gamme Panoz - électrique/hybride
Panoz a exploré l'électrification surtout par la course. En 2016, Don Panoz fonde Green4U Technologies, vouée aux véhicules électriques, qui regroupe ensuite Panoz LLC et DeltaWing. En 2017, au Mans, est dévoilé le concept Green4U Panoz Racing GT-EV, une voiture de course tout électrique à transmission intégrale (deux moteurs) visant des performances et une autonomie comparables aux motorisations thermiques et hybrides, grâce à une batterie échangeable rapidement. Une version routière a été évoquée. Il s'agit toutefois de concepts et de projets d'ingénierie plutôt que d'une gamme de série largement diffusée : aucun modèle électrique ou hybride Panoz de grande production n'a été commercialisé à grande échelle. Pour le marché québécois, ces véhicules restent donc des objets rares et expérimentaux, sans réseau ni montes standardisées; toute information de pneus et de jantes doit être vérifiée au cas par cas.
Technologie
Technologies, motorisations et plateformes
Concept de course tout électrique à transmission intégrale (un moteur par train), puissance de pointe annoncée élevée et batterie conçue pour un échange rapide en endurance. Projet exploratoire issu de Green4U et DeltaWing, distinct de la production routière à V8 de la marque.
Pneus et jantes
Compatibilite pneus et jantes
Les Panoz routières sont des sportives à propulsion qui chaussent de grandes jantes en alliage (souvent BBS), typiquement de 17, 18 ou 19 pouces selon la version, avec des pneus performants de type sport été (par exemple en monte large à l'arrière). Le caractère ultra-confidentiel de la marque rend les montes d'origine difficiles à standardiser : il faut systématiquement vérifier la dimension exacte, l'entraxe et les tolérances propres au véhicule avant tout choix. Au Québec, ces voitures relèvent du plaisir saisonnier estival : peu adaptées à l'hiver, elles sont généralement remisées l'hiver plutôt que rechaussées en pneus nordiques. Confirmer toujours les cotes réelles avant commande.
Autres modèles
Autres modèles Panoz
FAQ Panoz Gamme Panoz - électrique/hybride
Quelle est la période du Panoz Gamme Panoz - électrique/hybride?
Les donnees publiques indiquent: Variable selon marche - actif ou annoncé selon marché. Cette période peut varier selon les marches.
Quel est le segment du Panoz Gamme Panoz - électrique/hybride?
Panoz Gamme Panoz - électrique/hybride est classe dans le segment: électrifié.
Comment choisir des pneus pour Panoz Gamme Panoz - électrique/hybride?
Confirmez la dimension exacte sur le flanc du pneu ou l'etiquette du véhicule, puis verifiez l'indice de charge, l'indice de vitesse, la saison et la compatibilite des jantes.