Polaris Gamme Polaris - véhicules particuliers

Histoire

Histoire du Polaris Gamme Polaris - véhicules particuliers

Cette gamme couvre les véhicules récréatifs et de loisir personnels de Polaris : côte à côte sport RZR, motoneiges, ainsi que les produits de route de spécialité comme les motos Indian et le roadster à trois roues Slingshot. Les RZR, lancés au tournant des années 2000-2010, ont marqué le segment du côte à côte sport par leurs suspensions à grand débattement et leurs performances. Les motoneiges, activité historique de la marque depuis 1954, restent très populaires au Québec. Le public est constitué d'amateurs de sports motorisés et de plein air. Pour les RZR, la monte de roues est typiquement en 14 ou 15 pouces, entraxe 4 x 156 mm, avec des pneus tout-terrain de grand diamètre. Les motoneiges utilisent skis et chenilles plutôt que des pneus.

Technologie

Technologies, motorisations et plateformes

Pour les RZR, moteurs essence bicylindre, parfois turbocompressés, avec CVT et suspensions longue course. Les motoneiges emploient des moteurs deux-temps et quatre-temps. Indian et Slingshot disposent de motorisations dédiées à la route, à deux et trois roues.

Pneus et jantes

Compatibilite pneus et jantes

Pour Polaris, on parle surtout de pneus et de jantes de VTT et de côte à côte, pas de pneus de voiture. La grande majorité des modèles RZR, Ranger et General partagent un entraxe (bolt pattern) de 4 x 156 mm, tandis que les modèles jeunesse utilisent souvent 4 x 110 mm. Les diamètres de jantes typiques vont de 12 à 15 pouces, le 14 pouces étant très courant en monte d'origine, avec des pneus tout-terrain de fort diamètre (autour de 27 à 29 pouces). Pour un usage hivernal au Québec, des pneus à crampons agressifs ou à gomme adaptée au froid améliorent la traction sur neige. Restez prudent sur les équivalences : vérifiez toujours le modèle et l'année exacts.

Autres modèles

Autres modèles Polaris