Denza D9

Historia

Historia del Denza D9

Le Denza D9 est le monospace (MPV) de luxe qui a relancé la marque, lancé en Chine en mai 2022. Grand véhicule familial à 7 places (ou variantes 4 places très haut de gamme), il mesure environ 5,25 m de long pour un empattement de 3,11 m, ce qui en fait un concurrent direct du Toyota Alphard sur le segment des monospaces premium. Il se décline en version 100 % électrique (EV) et en hybride rechargeable (DM-i), cette dernière offrant une autonomie combinée très élevée. L'habitacle soigné multiplie sièges capitaine massants, écrans et équipements de confort. Le D9 a été exporté en Asie du Sud-Est, à Hong Kong et en Australie, mais n'est pas vendu en Amérique du Nord. Côté pneumatique, il chausse d'origine du 235/60R18 ; son poids et son usage familial rendent un train de pneus d'hiver pertinent dans les climats froids comme le Québec.

Tecnología

Tecnologías, motorizaciones y plataformas

Version EV sur l'e-Platform 3.0 avec batterie Blade LFP d'environ 103 kWh (jusqu'à ~620 km d'autonomie, traction ou intégrale), recharge rapide en courant continu. Version DM-i hybride rechargeable associant un 1.5 turbo à des moteurs électriques pour une grande autonomie combinée.

Neumáticos y rines

Compatibilidad neumáticos y rines

Les Denza chaussent des jantes de grand diamètre, typiques des véhicules premium et électriques lourds. Le monospace D9 reçoit d'origine du 235/60R18 (jantes 18 pouces), tandis que le VUS N7 monte des 19 pouces (235/50R19 à l'avant, 255/45R19 à l'arrière) ou des 20 pouces (245/45R20) selon la version. Comme les autres véhicules BYD, l'entraxe est généralement de 5x114,3 mm. Le poids élevé et le couple instantané des motorisations électriques accélèrent l'usure : des pneus à indice de charge adapté sont essentiels. Au Québec, des pneus d'hiver montés sur un second train de jantes (souvent en diamètre inférieur, pour le confort et le coût) restent vivement recommandés.

Otros modelos

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