Kia EV6

Historia

Historia del Kia EV6

L'EV6 est le premier véhicule électrique conçu de bout en bout par Kia, dévoilé en 2021 pour l'année-modèle 2022. Ce multisegment compact au style « crossover-coupé » marque le virage électrique de la marque et s'adresse à une clientèle urbaine et familiale recherchant performance, autonomie et recharge rapide. Décliné en versions à propulsion ou à transmission intégrale, il inclut une variante GT à hautes performances. L'EV6 a contribué à rehausser l'image technologique de Kia et a reçu de nombreuses distinctions. Côté pneus et jantes, il se chausse généralement de grands diamètres (souvent 19 à 20 pouces) : au Québec, un second ensemble de jantes plus petites avec pneus d'hiver est fortement recommandé pour préserver l'autonomie, le confort et la motricité, le couple instantané des VÉ rendant les pneus d'hiver d'autant plus utiles sur neige et glace.

Tecnología

Tecnologías, motorizaciones y plataformas

Motorisation 100 % électrique sur plateforme E-GMP à architecture 800 volts, permettant une recharge ultrarapide. Disponible en propulsion ou intégrale (deux moteurs), avec une variante GT performante. Recharge bidirectionnelle et suite d'aides à la conduite Drive Wise.

Neumáticos y rines

Compatibilidad neumáticos y rines

Les VUS Kia populaires au Québec (Sportage, Sorento, Telluride) utilisent fréquemment un entraxe de 5x114,3 mm, ce qui facilite l'interchangeabilité des jantes entre plusieurs modèles. Les diamètres montés en usine vont souvent de 17 à 20 pouces selon les versions, les VUS plus cossus recevant de plus grandes jantes. Pour l'hiver québécois, il est courant de monter un ensemble de jantes plus petites (par exemple 17 ou 18 pouces) chaussées de pneus d'hiver à profil plus haut : on gagne en confort, en protection des jantes et en motricité sur neige. Vérifiez toujours la dimension exacte, l'entraxe, le déport et l'alésage central propres à votre modèle et à son année.

Otros modelos

Otros modelos Kia