Lynk&Co 01

Historia

Historia del Lynk&Co 01

Le Lynk&Co 01 est un SUV crossover compact, premier modèle de la marque, dévoilé en version de production en 2017 et produit dans l'usine Volvo de Luqiao aux côtés du Volvo XC40 et de la Polestar 2. C'est le véhicule emblématique de Lynk&Co et son fer de lance en Europe, où il a été lancé en 2020 en version hybride rechargeable, vendu en grande partie par abonnement mensuel flexible. Destiné aux familles et aux conducteurs urbains cherchant un SUV moderne et connecté à prix « near premium », il a reçu un restylage pour 2022 avec de nouvelles motorisations hybrides. Sur le plan pneus et jantes, le 01 partage les dimensions typiques de la plateforme CMA (jantes de 17 à 19 pouces, entraxe 5x108) ; au Québec, une monte hiver dédiée serait indispensable. La marque restant absente d'Amérique du Nord, le 01 n'y est pas commercialisé officiellement.

Tecnología

Tecnologías, motorizaciones y plataformas

Plateforme CMA partagée avec le Volvo XC40. Motorisations essence turbo et surtout hybrides rechargeables Lynk E-Motive (trois-cylindres 1,5 L avec boîte hybride DHT et moteur électrique), versions EM-F et EM-P jusqu'à environ 245 ch, connectivité et aides à la conduite avancées.

Neumáticos y rines

Compatibilidad neumáticos y rines

Les Lynk&Co reprennent des dimensions de pneus et de jantes typiques de leurs cousines Volvo/Geely. Les compacts CMA (01, 03) utilisent généralement des jantes de 17 à 19 pouces, tandis que le grand SUV 09 (base XC90) monte couramment du 20 voire 21 pouces. L'entraxe (bolt pattern) le plus fréquent sur ces plateformes est le 5x108, courant chez Volvo. Pour un usage au Québec, des pneus d'hiver dédiés sont essentiels et obligatoires en saison ; une seconde monte en diamètre de jante inférieur (par exemple 17 ou 18 pouces) avec pneus hiver est un choix répandu pour le confort et le coût. Les chiffres exacts dépendent du modèle et de la finition.

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