Rolls-Royce Spectre

Historia

Historia del Rolls-Royce Spectre

La Spectre est la première automobile 100 % électrique de l'histoire de Rolls-Royce, dévoilée en 2022. Ce grand coupé ultra-luxueux inaugure la transition de la marque vers une gamme entièrement électrique visée pour la fin de 2030. Conçue d'emblée comme une électrique, elle ne sacrifie ni l'espace, ni le confort, ni le silence propres à Rolls-Royce ; la marque évoque même une prophétie de son cofondateur Charles Rolls, qui entrevoyait dès 1900 un avenir électrique pour l'automobile. Elle s'adresse à une clientèle haut de gamme attirée par un raffinement silencieux et une motorisation moderne. Au Québec, l'autonomie électrique peut diminuer par grand froid ; comme pour toute la gamme, ses grandes jantes à pneus profil bas appellent des pneus d'hiver homologués bien dimensionnés pour la saison froide.

Tecnología

Tecnologías, motorizaciones y plataformas

Groupe motopropulseur électrique à deux moteurs, transmission intégrale et batterie intégrée à la structure (architecture aluminium « of Luxury »), qui rigidifie la caisse et renforce l'isolation acoustique. Suspension active et direction sur les quatre roues.

Neumáticos y rines

Compatibilidad neumáticos y rines

Les Rolls-Royce modernes roulent sur de grandes jantes, typiquement de 21 à 23 pouces, voire 24 pouces sur le Cullinan, avec des pneus à profil bas et indice de vitesse élevé, souvent à montage spécifique avant/arrière (par exemple des sections de 255 à l'avant et 285 à 295 à l'arrière selon le diamètre). L'entraxe est généralement 5x120, hérité de la base BMW. Au Québec, des pneus d'hiver homologués sont obligatoires en saison froide : il est courant de prévoir un second train, parfois sur jantes de diamètre légèrement réduit, pour préserver le confort et trouver des dimensions hivernales adaptées. Confirmez toujours dimension exacte, indices de charge et de vitesse, et homologation au modèle et à l'année.

Otros modelos

Otros modelos Rolls-Royce