Modèle de jante
720 Form FF15
La Form FF15 s'inscrit dans la série Form de 720, associée par sa nomenclature à une construction de type flow formed : un fluotournage du barillet qui densifie l'alliage et offre un meilleur rapport rigidité/masse qu'une coulée classique. Sa finition métal fusillé (gunmetal) à contour machiné, déclinée sur 17x8.0 et 18x8.5, traduit une orientation tuning sport assez classique, très polyvalente esthétiquement : ce type de finition se marie aussi bien avec une carrosserie claire qu'avec une teinte sombre. Elle cible logiquement les berlines sport, les coupés et les hot hatches, en usage route quotidien ou pour projets de personnalisation. Au Québec, le contour machiné est le point sensible : exposé au sel et au calcium hivernaux, il peut perdre son éclat plus vite que le reste de la roue. Un train hiver dédié protège durablement l'investissement. Avant achat, vérifiez systématiquement l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS pour garantir un montage conforme.
Profil du modèle
La Form FF15 s'inscrit dans la série Form de 720, associée par sa nomenclature à une construction de type flow formed : un fluotournage du barillet qui densifie l'alliage et offre un meilleur rapport rigidité/masse qu'une coulée classique. Sa finition métal fusillé (gunmetal) à contour machiné, déclinée sur 17x8.0 et 18x8.5, traduit une orientation tuning sport assez classique, très polyvalente esthétiquement : ce type de finition se marie aussi bien avec une carrosserie claire qu'avec une teinte sombre. Elle cible logiquement les berlines sport, les coupés et les hot hatches, en usage route quotidien ou pour projets de personnalisation. Au Québec, le contour machiné est le point sensible : exposé au sel et au calcium hivernaux, il peut perdre son éclat plus vite que le reste de la roue. Un train hiver dédié protège durablement l'investissement. Avant achat, vérifiez systématiquement l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS pour garantir un montage conforme.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.