Advanti Racing Modèle de jante
Advanti Racing Vigoroso
Le Vigoroso est une jante flow-formed (DST) au dessin cinq branches fendu, à la fois moderne et intemporel. Offert en diamètres de 17 à 20 pouces avec des fitments étagés (staggered) disponibles, il s'adresse aux berlines, coupés et compactes sportives recherchant une allure propre et un bon dégagement pour de gros freins. Le procédé flow-forming lui confère une masse réduite et une rigidité accrue par rapport à une jante coulée classique de même format, au bénéfice de la tenue de route et de la masse non suspendue. Les finitions habituelles comprennent le noir et l'argent. Le cinq-branches fendu met en valeur les étriers de frein et convient aux montages esthétiques comme aux usages route sportifs. Pour le Québec, les diamètres 18 à 20 po conviennent à un jeu trois-saisons ; pour l'hiver, on privilégie un second jeu dédié plus petit afin de protéger ces finitions du sel et du calcium. Confirmer entraxe, déport, alésage central et compatibilité TPMS selon le véhicule, surtout en configuration étagée.
Profil du modèle
Le Vigoroso est une jante flow-formed (DST) au dessin cinq branches fendu, à la fois moderne et intemporel. Offert en diamètres de 17 à 20 pouces avec des fitments étagés (staggered) disponibles, il s'adresse aux berlines, coupés et compactes sportives recherchant une allure propre et un bon dégagement pour de gros freins. Le procédé flow-forming lui confère une masse réduite et une rigidité accrue par rapport à une jante coulée classique de même format, au bénéfice de la tenue de route et de la masse non suspendue. Les finitions habituelles comprennent le noir et l'argent. Le cinq-branches fendu met en valeur les étriers de frein et convient aux montages esthétiques comme aux usages route sportifs. Pour le Québec, les diamètres 18 à 20 po conviennent à un jeu trois-saisons ; pour l'hiver, on privilégie un second jeu dédié plus petit afin de protéger ces finitions du sel et du calcium. Confirmer entraxe, déport, alésage central et compatibilité TPMS selon le véhicule, surtout en configuration étagée.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.