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Modèle de jante

AEZ Leipzig

L'AEZ Leipzig est une jante destinée aux VUS du segment premium (BMW, Land Rover, Porsche et autres), conçue sans obligation d'homologation supplémentaire (free-of-registration). Son dessin se distingue par des surfaces effilées et des branches fines rendues possibles par une grande rigidité de coulée, une zone centrale compacte à l'allure sportive et massive sans être lourde, et un détail de bride interrompue qui ajoute du dynamisme. Disponible en fixation à 5 trous et offerte de 20 à 22 pouces, elle affiche un indice de charge élevé pouvant atteindre 1045 kg, ce qui la rend apte aux gros VUS lourds, y compris électrifiés. Déclinée notamment en finitions sombres (dark, black). Pour un usage québécois, vérifier l'entraxe (souvent 5x112, 5x120), le déport et l'alésage central propres au véhicule, ainsi que le dégagement des étriers de frein de grande dimension fréquents sur ces VUS. La capacité de charge élevée en fait un choix cohérent pour des VUS familiaux chargés.

Typehomologuée Europe
Usagevoitures européennes, remplacement homologué, hiver, tourisme, sport discret
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

L'AEZ Leipzig est une jante destinée aux VUS du segment premium (BMW, Land Rover, Porsche et autres), conçue sans obligation d'homologation supplémentaire (free-of-registration). Son dessin se distingue par des surfaces effilées et des branches fines rendues possibles par une grande rigidité de coulée, une zone centrale compacte à l'allure sportive et massive sans être lourde, et un détail de bride interrompue qui ajoute du dynamisme. Disponible en fixation à 5 trous et offerte de 20 à 22 pouces, elle affiche un indice de charge élevé pouvant atteindre 1045 kg, ce qui la rend apte aux gros VUS lourds, y compris électrifiés. Déclinée notamment en finitions sombres (dark, black). Pour un usage québécois, vérifier l'entraxe (souvent 5x112, 5x120), le déport et l'alésage central propres au véhicule, ainsi que le dégagement des étriers de frein de grande dimension fréquents sur ces VUS. La capacité de charge élevée en fait un choix cohérent pour des VUS familiaux chargés.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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