ALCAR Modèle de jante
ALCAR DOTZ Dakar
La DOTZ Dakar est une roue en acier robuste et puriste de la gamme off-road DOTZ, aux lignes classiques pensées pour le tout-terrain. Proposée de 15 à 18 pouces (6.0x15 à 8.0x18) en trois finitions - noir brillant, argent et bronze - elle équipe pickups (Mercedes Classe X, Nissan Navara, Renault Alaskan), remorques, campeurs (VW Bulli T5/T6) et 4x4 en général. Conçue pour les fortes charges selon des standards de qualité d'origine, elle encaisse boue, sable, gravier et terre, et reçoit un scellant de surface spécifique qui la rend facile à nettoyer au jet haute pression. Pour le Québec, c'est un choix particulièrement pertinent comme roue d'hiver ou d'usage rude : l'acier se répare et se remplace à faible coût, encaisse les nids-de-poule et tolère mieux un usage salé qu'une finition alu délicate. Valider l'entraxe, le déport et la capacité de charge selon le véhicule (van, pickup ou remorque).
Profil du modèle
La DOTZ Dakar est une roue en acier robuste et puriste de la gamme off-road DOTZ, aux lignes classiques pensées pour le tout-terrain. Proposée de 15 à 18 pouces (6.0x15 à 8.0x18) en trois finitions - noir brillant, argent et bronze - elle équipe pickups (Mercedes Classe X, Nissan Navara, Renault Alaskan), remorques, campeurs (VW Bulli T5/T6) et 4x4 en général. Conçue pour les fortes charges selon des standards de qualité d'origine, elle encaisse boue, sable, gravier et terre, et reçoit un scellant de surface spécifique qui la rend facile à nettoyer au jet haute pression. Pour le Québec, c'est un choix particulièrement pertinent comme roue d'hiver ou d'usage rude : l'acier se répare et se remplace à faible coût, encaisse les nids-de-poule et tolère mieux un usage salé qu'une finition alu délicate. Valider l'entraxe, le déport et la capacité de charge selon le véhicule (van, pickup ou remorque).
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.