APEX Wheels Modèle de jante
APEX Wheels EC-7
L'EC-7 est le design le plus reconnaissable d'APEX : une jante flow-formée à sept rayons au profil propre, d'inspiration motorsport, avec une face concave qui flatte de nombreux fitments BMW et Porsche. Légère et résistante, elle est très prisée pour l'usage route-piste mixte, où son esthétique classique et son comportement éprouvé séduisent les puristes. Comme l'ARC-8, elle se décline en plusieurs largeurs et déports adaptés à chaque châssis, ce qui facilite le dégagement des gros kits de freins. Une déclinaison forgée (EC-7RS, gamme Sprint) existe pour qui veut pousser plus loin la réduction de poids. Au Québec, l'EC-7 convient bien aux trois saisons; réserver un jeu distinct pour l'hiver protège sa finition du sel routier. Comme pour tout achat de jantes, confirmer entraxe, déport, alésage central, indice de charge et capteurs TPMS pour garantir un montage propre.
Profil du modèle
L'EC-7 est le design le plus reconnaissable d'APEX : une jante flow-formée à sept rayons au profil propre, d'inspiration motorsport, avec une face concave qui flatte de nombreux fitments BMW et Porsche. Légère et résistante, elle est très prisée pour l'usage route-piste mixte, où son esthétique classique et son comportement éprouvé séduisent les puristes. Comme l'ARC-8, elle se décline en plusieurs largeurs et déports adaptés à chaque châssis, ce qui facilite le dégagement des gros kits de freins. Une déclinaison forgée (EC-7RS, gamme Sprint) existe pour qui veut pousser plus loin la réduction de poids. Au Québec, l'EC-7 convient bien aux trois saisons; réserver un jeu distinct pour l'hiver protège sa finition du sel routier. Comme pour tout achat de jantes, confirmer entraxe, déport, alésage central, indice de charge et capteurs TPMS pour garantir un montage propre.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.