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Modèle de jante

ART Replica Grip

La Grip est une référence plus confidentielle du catalogue ART Replica, vue en 18x8.0 avec finition noir lustré, un format polyvalent qui peut convenir à des berlines intermédiaires comme à certains crossovers compacts. Sa construction coulée monobloc, typique du segment replica de tourisme, vise un compromis poids/coût adapté à un usage routier sans prétention sportive. Son nom évocateur et son dessin foncé la rapprochent stylistiquement des roues d'origine de finition sport proposées par plusieurs constructeurs. Au Québec, la finition noir lustré reste sensible aux projections de calcium et de sel hivernaux : un nettoyage régulier en saison froide prolonge nettement l'aspect d'origine, et un second jeu dédié à l'hiver demeure la solution la plus prudente. Avant l'achat, validez impérativement le bolt pattern, le déport, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS avec votre véhicule. Avec un seul SKU recensé, la disponibilité reste limitée, mieux vaut confirmer le stock auprès du distributeur.

Typecoulée
Usageberlines intermédiaires et crossovers compacts, usage routier quotidien, remplacement esthétique
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

La Grip est une référence plus confidentielle du catalogue ART Replica, vue en 18x8.0 avec finition noir lustré, un format polyvalent qui peut convenir à des berlines intermédiaires comme à certains crossovers compacts. Sa construction coulée monobloc, typique du segment replica de tourisme, vise un compromis poids/coût adapté à un usage routier sans prétention sportive. Son nom évocateur et son dessin foncé la rapprochent stylistiquement des roues d'origine de finition sport proposées par plusieurs constructeurs. Au Québec, la finition noir lustré reste sensible aux projections de calcium et de sel hivernaux : un nettoyage régulier en saison froide prolonge nettement l'aspect d'origine, et un second jeu dédié à l'hiver demeure la solution la plus prudente. Avant l'achat, validez impérativement le bolt pattern, le déport, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS avec votre véhicule. Avec un seul SKU recensé, la disponibilité reste limitée, mieux vaut confirmer le stock auprès du distributeur.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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