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Modèle de jante

Asanti Black Label

Black Label est la ligne coulée d'Asanti, conçue pour rendre le style de la marque plus accessible que ses séries forgées. Ces roues sont produites par coulée (gravity cast) et coulée à flux formé (flow-formed), un procédé qui densifie le métal du voile pour gagner en rigidité et alléger la jante par rapport à une coulée classique. Black Label puise ses designs dans l'univers forgé d'Asanti et se décline en larges diamètres, de 19 à 28 pouces, avec des largeurs d'environ 8,5 à 12 pouces, ce qui la rend adaptée aux berlines de luxe, aux VUS et à des montages surélevés. Les finitions vont du noir satiné aux teintes bicolores et chromées caractéristiques de la marque. Public visé : propriétaires de véhicules de prestige cherchant une présence visuelle marquée à un budget plus contenu. Pour un usage québécois, on vérifiera le fitment (entraxe, déport, alésage), la compatibilité TPMS et le dégagement de freins, et on tiendra compte de l'entretien accru qu'exigent les finitions brillantes l'hiver.

Typemulti-pièces
Usagevoitures de luxe, exotiques, supercars, fitments sur mesure, show cars, concave extrême
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Black Label est la ligne coulée d'Asanti, conçue pour rendre le style de la marque plus accessible que ses séries forgées. Ces roues sont produites par coulée (gravity cast) et coulée à flux formé (flow-formed), un procédé qui densifie le métal du voile pour gagner en rigidité et alléger la jante par rapport à une coulée classique. Black Label puise ses designs dans l'univers forgé d'Asanti et se décline en larges diamètres, de 19 à 28 pouces, avec des largeurs d'environ 8,5 à 12 pouces, ce qui la rend adaptée aux berlines de luxe, aux VUS et à des montages surélevés. Les finitions vont du noir satiné aux teintes bicolores et chromées caractéristiques de la marque. Public visé : propriétaires de véhicules de prestige cherchant une présence visuelle marquée à un budget plus contenu. Pour un usage québécois, on vérifiera le fitment (entraxe, déport, alésage), la compatibilité TPMS et le dégagement de freins, et on tiendra compte de l'entretien accru qu'exigent les finitions brillantes l'hiver.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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