AUTEC Modèle de jante
AUTEC Skandic
Le Skandic (Type S) fait partie de l'AllSeason-Line d'AUTEC et figure parmi les modèles populaires de la marque auprès des amateurs de personnalisation discrète. Offert en argent brillant ou en noir mat, il couvre des largeurs d'environ 6,0 à 8,0 pouces, avec une version Skandic ECE (Type SE) homologuée pour un montage conforme. Son dessin polyvalent convient autant aux compactes qu'aux véhicules familiaux, et son aptitude quatre-saisons le rend pertinent comme jante hivernale au Québec : un second jeu dédié à l'hiver protège les roues d'été de la corrosion due au sel et au calcium, tout en simplifiant les changements saisonniers. La finition noir mat masque bien la poussière de frein et les marques d'usage. Avant l'achat, confirmer l'entraxe (bolt pattern), le déport (offset), l'alésage central (center bore) et l'indice de charge requis pour le véhicule, ainsi que la compatibilité TPMS.
Profil du modèle
Le Skandic (Type S) fait partie de l'AllSeason-Line d'AUTEC et figure parmi les modèles populaires de la marque auprès des amateurs de personnalisation discrète. Offert en argent brillant ou en noir mat, il couvre des largeurs d'environ 6,0 à 8,0 pouces, avec une version Skandic ECE (Type SE) homologuée pour un montage conforme. Son dessin polyvalent convient autant aux compactes qu'aux véhicules familiaux, et son aptitude quatre-saisons le rend pertinent comme jante hivernale au Québec : un second jeu dédié à l'hiver protège les roues d'été de la corrosion due au sel et au calcium, tout en simplifiant les changements saisonniers. La finition noir mat masque bien la poussière de frein et les marques d'usage. Avant l'achat, confirmer l'entraxe (bolt pattern), le déport (offset), l'alésage central (center bore) et l'indice de charge requis pour le véhicule, ainsi que la compatibilité TPMS.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.