AUTEC Modèle de jante
AUTEC Vidra
Le Vidra (proche du Vidron, Type VN) est une jante de l'AllSeason-Line d'AUTEC pensée spécifiquement pour le groupe VAG (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen). Son atout principal est l'ajustement : capuchons centraux d'origine et kits de montage de série compatibles avec de nombreux modèles VAG, ce qui simplifie une pose propre et conforme. Le wheel est décrit comme winter-proof (apte à l'usage toute l'année) et porte à la fois des homologations ABE et ECE, avec numéros KBA, offrant un montage légal sans expertise additionnelle en Europe. Il se décline en plusieurs finitions (argent brillant, noir, noir poli) et dans une large plage de tailles, d'environ 15 à 19 pouces, sur les entraxes VAG courants (5x100, 5x112, etc.). Pour un propriétaire de VW, Audi, Seat ou Skoda au Québec, c'est un excellent candidat comme jeu hivernal dédié, à condition de confirmer l'entraxe exact, le déport, l'alésage central et la compatibilité TPMS de son modèle précis.
Profil du modèle
Le Vidra (proche du Vidron, Type VN) est une jante de l'AllSeason-Line d'AUTEC pensée spécifiquement pour le groupe VAG (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen). Son atout principal est l'ajustement : capuchons centraux d'origine et kits de montage de série compatibles avec de nombreux modèles VAG, ce qui simplifie une pose propre et conforme. Le wheel est décrit comme winter-proof (apte à l'usage toute l'année) et porte à la fois des homologations ABE et ECE, avec numéros KBA, offrant un montage légal sans expertise additionnelle en Europe. Il se décline en plusieurs finitions (argent brillant, noir, noir poli) et dans une large plage de tailles, d'environ 15 à 19 pouces, sur les entraxes VAG courants (5x100, 5x112, etc.). Pour un propriétaire de VW, Audi, Seat ou Skoda au Québec, c'est un excellent candidat comme jeu hivernal dédié, à condition de confirmer l'entraxe exact, le déport, l'alésage central et la compatibilité TPMS de son modèle précis.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.