BBS Modèle de jante
BBS RI-D
La RI-D est l'une des roues les plus techniques de BBS : une forgée monobloc ultralégère à cinq rayons croisés minimalistes, présentée comme la première roue en duralumin extra-super de la marque. Cet alliage et le forgeage haute pression visent un rapport résistance/poids extrême, pensé pour les voitures de performance et un usage route/piste exigeant où la réduction des masses non suspendues prime. Son dessin épuré met en avant la légèreté plutôt que l'effet de toile des modèles classiques. C'est une roue haut de gamme, au tarif élevé et à la diffusion ciblée. Au Québec, son intérêt se mesure surtout en performance estivale ou sur piste ; comme toute roue forgée premium, il vaut mieux la préserver du sel hivernal et confirmer entraxe, déport, alésage central, indice de charge et dégagement de freins avant montage.
Profil du modèle
La RI-D est l'une des roues les plus techniques de BBS : une forgée monobloc ultralégère à cinq rayons croisés minimalistes, présentée comme la première roue en duralumin extra-super de la marque. Cet alliage et le forgeage haute pression visent un rapport résistance/poids extrême, pensé pour les voitures de performance et un usage route/piste exigeant où la réduction des masses non suspendues prime. Son dessin épuré met en avant la légèreté plutôt que l'effet de toile des modèles classiques. C'est une roue haut de gamme, au tarif élevé et à la diffusion ciblée. Au Québec, son intérêt se mesure surtout en performance estivale ou sur piste ; comme toute roue forgée premium, il vaut mieux la préserver du sel hivernal et confirmer entraxe, déport, alésage central, indice de charge et dégagement de freins avant montage.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.