BC Forged Modèle de jante
BC Forged KL Series
La série KL est une famille de monoblocs BC Forged à branches étendues, taillée dans un seul bloc d'aluminium forgé 6061-T6. Elle se distingue par une concavité arquée (arc'd concave) et surtout par un procédé d'usinage de lèvre différent ainsi qu'un fraisage ball-end mill à l'intérieur des fenêtres entre les branches, un détail d'usinage propre à la KL parmi les monoblocs. Ces particularités donnent un rendu sculpté et soigné. La construction monobloc favorise la légèreté et la réduction de la masse non suspendue, adaptée aux usages route et piste. Des références comme la KL01 figurent sur diverses sportives et berlines de performance européennes et japonaises. Comme toute jante BC Forged, la KL est faite à la commande: diamètre, largeur, déport, style de rebord et finition sont spécifiés pour le véhicule. Public visé: amateurs de monoblocs au design travaillé recherchant un détail d'usinage distinctif. Au Québec, vérifier le dégagement des étriers, l'indice de charge et le TPMS avant de lancer la production sur mesure.
Profil du modèle
La série KL est une famille de monoblocs BC Forged à branches étendues, taillée dans un seul bloc d'aluminium forgé 6061-T6. Elle se distingue par une concavité arquée (arc'd concave) et surtout par un procédé d'usinage de lèvre différent ainsi qu'un fraisage ball-end mill à l'intérieur des fenêtres entre les branches, un détail d'usinage propre à la KL parmi les monoblocs. Ces particularités donnent un rendu sculpté et soigné. La construction monobloc favorise la légèreté et la réduction de la masse non suspendue, adaptée aux usages route et piste. Des références comme la KL01 figurent sur diverses sportives et berlines de performance européennes et japonaises. Comme toute jante BC Forged, la KL est faite à la commande: diamètre, largeur, déport, style de rebord et finition sont spécifiés pour le véhicule. Public visé: amateurs de monoblocs au design travaillé recherchant un détail d'usinage distinctif. Au Québec, vérifier le dégagement des étriers, l'indice de charge et le TPMS avant de lancer la production sur mesure.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.