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Modèle de jante

Black Rock Wheels Series 909

La Series 909 Type D est la version en aluminium coulé du classique dessin en « fenêtre en D ». Plus légère que les roues d'acier équivalentes, elle reprend une silhouette tout-terrain éprouvée avec écrous de roue couverts et certification JWL-T pour usage camion léger. Proposée en diamètres typiques de 15 et 17 pouces avec divers déports et back-spacing, elle couvre les entraxes courants des Jeep et camions nord-américains (par exemple 5x4,5; 5x5; 5x5,5; 6x5,5). Elle vise les propriétaires de VUS, camions et Jeep qui veulent un look classique et un gain de poids par rapport à l'acier, sans payer le prix d'une jante forgée ou flow-formed. Au Québec, c'est une option économique pour un montage été ou un usage mixte; comme pour toute jante d'alliage, on validera le dégagement de freins, l'alésage central et la compatibilité TPMS, et on surveillera la corrosion du fini si la roue est éraflée par le sel et le calcium en hiver.

Typecamion/VUS
Usagecamionnettes, Jeep, VUS, overland, hors route, look agressif et charge élevée
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

La Series 909 Type D est la version en aluminium coulé du classique dessin en « fenêtre en D ». Plus légère que les roues d'acier équivalentes, elle reprend une silhouette tout-terrain éprouvée avec écrous de roue couverts et certification JWL-T pour usage camion léger. Proposée en diamètres typiques de 15 et 17 pouces avec divers déports et back-spacing, elle couvre les entraxes courants des Jeep et camions nord-américains (par exemple 5x4,5; 5x5; 5x5,5; 6x5,5). Elle vise les propriétaires de VUS, camions et Jeep qui veulent un look classique et un gain de poids par rapport à l'acier, sans payer le prix d'une jante forgée ou flow-formed. Au Québec, c'est une option économique pour un montage été ou un usage mixte; comme pour toute jante d'alliage, on validera le dégagement de freins, l'alésage central et la compatibilité TPMS, et on surveillera la corrosion du fini si la roue est éraflée par le sel et le calcium en hiver.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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