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Modèle de jante

DAI Alloys 284

Le modèle 284 fait partie de la gamme Replica de DAI Alloys, dédiée à reproduire le design de roues d'origine pour offrir une alternative de remplacement plus accessible qu'une pièce de concession. Proposé en 19x8.0 avec finition noir lustré à façade machinée, il vise typiquement des berlines premium ou des coupés sport où l'on souhaite conserver l'esthétique OEM tout en personnalisant la finition. Sa construction coulée est conçue pour un usage routier standard et pour répondre aux exigences de charge des véhicules cibles. Au Québec, le réflexe roue-de-remplacement est particulièrement utile : monter une 284 en hiver permet de préserver les roues d'origine du sel et du calcium, et de prolonger leur durée de vie. La façade machinée demande toutefois un entretien régulier si elle est exposée à l'hiver. Avant achat, validez impérativement le bolt pattern, l'offset, l'alésage central (hubcentric ou bagues adaptées), l'indice de charge et la compatibilité TPMS.

Typereplica
Usageberlines premium et coupés sport, replica OEM, usage routier
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Le modèle 284 fait partie de la gamme Replica de DAI Alloys, dédiée à reproduire le design de roues d'origine pour offrir une alternative de remplacement plus accessible qu'une pièce de concession. Proposé en 19x8.0 avec finition noir lustré à façade machinée, il vise typiquement des berlines premium ou des coupés sport où l'on souhaite conserver l'esthétique OEM tout en personnalisant la finition. Sa construction coulée est conçue pour un usage routier standard et pour répondre aux exigences de charge des véhicules cibles. Au Québec, le réflexe roue-de-remplacement est particulièrement utile : monter une 284 en hiver permet de préserver les roues d'origine du sel et du calcium, et de prolonger leur durée de vie. La façade machinée demande toutefois un entretien régulier si elle est exposée à l'hiver. Avant achat, validez impérativement le bolt pattern, l'offset, l'alésage central (hubcentric ou bagues adaptées), l'indice de charge et la compatibilité TPMS.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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