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Modèle de jante

DAI Alloys Corsa

La Corsa, dans la gamme DAI Alloys, couvre un éventail de diamètres assez large, du 16x7.0 au 19x8.5, avec finition noir lustré à façade machinée. Cette amplitude lui permet de viser à la fois des compactes et sous-compactes pour les petits diamètres, et des berlines plus imposantes ou coupés sport en 19 pouces. Le dessin et le nom évoquent une inspiration sportive d'inspiration européenne, ce qui colle bien à une roue de tourisme moderne destinée à moderniser un véhicule sans surcoût important. Construction probablement coulée, rigide pour un usage routier quotidien. Au Québec, la façade machinée est le point sensible : sel, calcium et abrasifs peuvent rapidement la ternir, ce qui justifie un entretien régulier ou, mieux, une affectation estivale avec un second jeu pour l'hiver. Avant achat, validez le bolt pattern, l'offset, l'alésage central (center bore), l'indice de charge et la compatibilité TPMS, surtout sur les petits diamètres où le dégagement de freins doit aussi être vérifié.

Typecoulée
Usagecompactes, sous-compactes et berlines, usage routier

Vérifications avant l'achat

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

Appeler

Avant l’installation

Barrure de roue : le client doit placer la clé ou l'adaptateur dans le porte-gobelet de la console centrale. Une recherche de 15 minutes est facturée 31,49 $ avant taxes. Si la clé est perdue, oubliée ou introuvable après l'entrée et la sortie du véhicule, 30 minutes sont facturées 62,98 $ avant taxes.