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Modèle de jante

DAI Alloys Widow

La Widow s'inscrit dans la gamme DAI Alloys, distributeur québécois de roues coulées orientées remplacement. Déclinée en 16x7.0 et 17x7.5 avec finition noir lustré à façade machinée, elle vise un look agressif et contemporain bien adapté aux berlines sportives, compactes et coupés de tourisme. Le dessin contrasté met en valeur la façade machinée et tranche avec les roues OEM plus classiques, sans tomber dans l'excès. Sa construction probablement coulée privilégie un bon rapport qualité-prix et une rigidité adaptée à un usage routier quotidien. Au Québec, deux réflexes s'imposent : la façade machinée demande un entretien régulier face au sel et au calcium hivernaux (rinçage, cire de protection) si la roue est utilisée toute l'année, sinon mieux vaut la dédier à la saison estivale ; côté fitment, il faut systématiquement valider le bolt pattern, l'offset, l'alésage central (center bore), l'indice de charge et la compatibilité TPMS avant montage. La Widow cible l'automobiliste qui veut moderniser son véhicule sans payer le prix d'une roue forgée premium.

Typecoulée
Usageberlines sportives, compactes et coupés de tourisme, usage routier
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

La Widow s'inscrit dans la gamme DAI Alloys, distributeur québécois de roues coulées orientées remplacement. Déclinée en 16x7.0 et 17x7.5 avec finition noir lustré à façade machinée, elle vise un look agressif et contemporain bien adapté aux berlines sportives, compactes et coupés de tourisme. Le dessin contrasté met en valeur la façade machinée et tranche avec les roues OEM plus classiques, sans tomber dans l'excès. Sa construction probablement coulée privilégie un bon rapport qualité-prix et une rigidité adaptée à un usage routier quotidien. Au Québec, deux réflexes s'imposent : la façade machinée demande un entretien régulier face au sel et au calcium hivernaux (rinçage, cire de protection) si la roue est utilisée toute l'année, sinon mieux vaut la dédier à la saison estivale ; côté fitment, il faut systématiquement valider le bolt pattern, l'offset, l'alésage central (center bore), l'indice de charge et la compatibilité TPMS avant montage. La Widow cible l'automobiliste qui veut moderniser son véhicule sans payer le prix d'une roue forgée premium.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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