Dirty Life Modèle de jante
Dirty Life DT-1
Le DT-1 (référence maison 9303) est le modèle phare de la série Dual-Tek. Il adopte un dessin sculpté à dix rayons et l'innovation Dual-Tek : son anneau extérieur s'échange entre une version « beadlock simulée » homologuée DOT, livrée de série pour un montage de pneu classique et la conduite sur route, et un véritable anneau beadlock en aluminium 6061 de qualité aéronautique pour la piste et le hors-route à basse pression. Construction monobloc en alliage coulé, offert notamment en 17 et 20 pouces, avec des finitions comme noir mat, gunmetal/anneau noir, or satiné/graphite et rouge candy. Compatible avec les plateformes Jeep (Wrangler JL/JK, Gladiator), camions et VUS. Pour le Québec : c'est la version simulée qui permet de rouler légalement sur la route; validez entraxe, déport, alésage central et indice de charge (de l'ordre de 2500 lb).
Profil du modèle
Le DT-1 (référence maison 9303) est le modèle phare de la série Dual-Tek. Il adopte un dessin sculpté à dix rayons et l'innovation Dual-Tek : son anneau extérieur s'échange entre une version « beadlock simulée » homologuée DOT, livrée de série pour un montage de pneu classique et la conduite sur route, et un véritable anneau beadlock en aluminium 6061 de qualité aéronautique pour la piste et le hors-route à basse pression. Construction monobloc en alliage coulé, offert notamment en 17 et 20 pouces, avec des finitions comme noir mat, gunmetal/anneau noir, or satiné/graphite et rouge candy. Compatible avec les plateformes Jeep (Wrangler JL/JK, Gladiator), camions et VUS. Pour le Québec : c'est la version simulée qui permet de rouler légalement sur la route; validez entraxe, déport, alésage central et indice de charge (de l'ordre de 2500 lb).
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.