Dirty Life Modèle de jante
Dirty Life Roadkill
Le Roadkill est un modèle de la série Race de Dirty Life, orienté performance et tout-terrain musclé. Il existe en versions à anneau beadlock (références maison 9302 et le 9400 « Forged Beadlock »), avec un anneau extérieur boulonné qui verrouille le talon du pneu pour rouler à basse pression dans les sentiers techniques. Le style est marqué et agressif, avec finitions comme noir satiné avec anneau beadlock mat, machiné « as-cast » et accents rouge crimson. C'est un choix pour propriétaires de Jeep et de camions tout-terrain qui veulent l'esthétique course et la fonction beadlock. Côté Québec, retenez que le beadlock réel n'est généralement pas homologué pour la route : vérifiez l'usage visé et confirmez l'entraxe (bolt pattern), le déport (offset) et le dégagement de freins avant l'achat, et prévoyez un montage soigné pour les pneus à basse pression.
Profil du modèle
Le Roadkill est un modèle de la série Race de Dirty Life, orienté performance et tout-terrain musclé. Il existe en versions à anneau beadlock (références maison 9302 et le 9400 « Forged Beadlock »), avec un anneau extérieur boulonné qui verrouille le talon du pneu pour rouler à basse pression dans les sentiers techniques. Le style est marqué et agressif, avec finitions comme noir satiné avec anneau beadlock mat, machiné « as-cast » et accents rouge crimson. C'est un choix pour propriétaires de Jeep et de camions tout-terrain qui veulent l'esthétique course et la fonction beadlock. Côté Québec, retenez que le beadlock réel n'est généralement pas homologué pour la route : vérifiez l'usage visé et confirmez l'entraxe (bolt pattern), le déport (offset) et le dégagement de freins avant l'achat, et prévoyez un montage soigné pour les pneus à basse pression.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.