Dirty Life Modèle de jante
Dirty Life Theory
Le Theory est un modèle de jante tout-terrain Dirty Life destiné aux camions, VUS et Jeep, dans la même philosophie que le reste de la gamme : look agressif inspiré de la course et construction en alliage d'aluminium coulé, à prix accessible. Comme les autres modèles de la marque, il se décline en finitions foncées de type noir mat et tons sombres, et vise un montage par boulonnage direct sur les plateformes nord-américaines courantes. Il s'adresse au propriétaire qui cherche un style affirmé pour un usage routier et hors-route loisir, sans le coût d'une jante forgée. Avant l'achat au Québec, confirmez la disponibilité de la taille et de la finition exactes, l'entraxe (bolt pattern), le déport (offset), l'alésage central (center bore) et la compatibilité TPMS pour votre véhicule, car l'offre de tailles est concentrée sur les diamètres populaires (17 à 20 pouces).
Profil du modèle
Le Theory est un modèle de jante tout-terrain Dirty Life destiné aux camions, VUS et Jeep, dans la même philosophie que le reste de la gamme : look agressif inspiré de la course et construction en alliage d'aluminium coulé, à prix accessible. Comme les autres modèles de la marque, il se décline en finitions foncées de type noir mat et tons sombres, et vise un montage par boulonnage direct sur les plateformes nord-américaines courantes. Il s'adresse au propriétaire qui cherche un style affirmé pour un usage routier et hors-route loisir, sans le coût d'une jante forgée. Avant l'achat au Québec, confirmez la disponibilité de la taille et de la finition exactes, l'entraxe (bolt pattern), le déport (offset), l'alésage central (center bore) et la compatibilité TPMS pour votre véhicule, car l'offre de tailles est concentrée sur les diamètres populaires (17 à 20 pouces).
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.