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Modèle de jante

DTD Wheels 17X7 5X112 Noir Regulier

Le 17X7 5X112 Noir Régulier de DTD Wheels est une roue d'entrée à milieu de gamme conçue pour les véhicules à boulonnage 5x112 mm, principalement les berlines et compactes du groupe Volkswagen-Audi (Jetta, Golf, Passat, A3, A4) ainsi que plusieurs Mercedes-Benz récentes. Sa finition noir uni, sans contraste ni usinage, vise un look discret et passe-partout, souvent recherché pour un second jeu de roues hivernales ou pour remplacer des jantes d'origine abîmées à coût raisonnable. La construction est probablement coulée selon le segment et le format 17x7, un compromis classique entre poids, prix et durabilité. Au Québec, cette finition noire opaque a l'avantage de mieux masquer la calcite et le sel que le poli ou le chrome, ce qui en fait un choix sensé pour rouler à l'année. Avant achat, vérifiez tout de même l'offset, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS selon votre véhicule, car le seul boulonnage 5x112 ne garantit pas un fitment correct (frottements de suspension, dégagement de freins).

Typecoulée
Usageberlines et compactes Volkswagen-Audi-Mercedes, usage routier quotidien, parfait pour montage hiver
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Le 17X7 5X112 Noir Régulier de DTD Wheels est une roue d'entrée à milieu de gamme conçue pour les véhicules à boulonnage 5x112 mm, principalement les berlines et compactes du groupe Volkswagen-Audi (Jetta, Golf, Passat, A3, A4) ainsi que plusieurs Mercedes-Benz récentes. Sa finition noir uni, sans contraste ni usinage, vise un look discret et passe-partout, souvent recherché pour un second jeu de roues hivernales ou pour remplacer des jantes d'origine abîmées à coût raisonnable. La construction est probablement coulée selon le segment et le format 17x7, un compromis classique entre poids, prix et durabilité. Au Québec, cette finition noire opaque a l'avantage de mieux masquer la calcite et le sel que le poli ou le chrome, ce qui en fait un choix sensé pour rouler à l'année. Avant achat, vérifiez tout de même l'offset, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS selon votre véhicule, car le seul boulonnage 5x112 ne garantit pas un fitment correct (frottements de suspension, dégagement de freins).

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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