Modèle de jante
DTD Wheels 17X7 5X114.3 Noir Regulier
Le 17X7 5X114.3 Noir Régulier de DTD Wheels est une roue polyvalente d'entrée à milieu de gamme adaptée au boulonnage 5x114.3 mm, l'un des plus répandus en Amérique du Nord. Il couvre une vaste population de véhicules : berlines et VUS compacts japonais et coréens (Civic, Accord, CR-V, Corolla, RAV4, Mazda3, CX-5, Forte, Tucson) ainsi que plusieurs Ford et Jeep récentes. Sa finition noir uni, sans usinage ni contraste, joue la carte de la sobriété et se prête bien à un montage hivernal ou à un remplacement économique de jantes d'origine. La construction est probablement coulée selon le segment et le format 17x7 offre un bon compromis entre poids, prix et confort de roulement. Pour l'hiver québécois, cette finition noire opaque résiste mieux visuellement au sel et au calcium que les surfaces polies ou chromées et reste facile à entretenir. Avant achat, validez l'offset, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS de votre véhicule, car le boulonnage 5x114.3 seul ne suffit pas à garantir un fitment sûr (dégagement de freins, frottements à grand braquage).
Profil du modèle
Le 17X7 5X114.3 Noir Régulier de DTD Wheels est une roue polyvalente d'entrée à milieu de gamme adaptée au boulonnage 5x114.3 mm, l'un des plus répandus en Amérique du Nord. Il couvre une vaste population de véhicules : berlines et VUS compacts japonais et coréens (Civic, Accord, CR-V, Corolla, RAV4, Mazda3, CX-5, Forte, Tucson) ainsi que plusieurs Ford et Jeep récentes. Sa finition noir uni, sans usinage ni contraste, joue la carte de la sobriété et se prête bien à un montage hivernal ou à un remplacement économique de jantes d'origine. La construction est probablement coulée selon le segment et le format 17x7 offre un bon compromis entre poids, prix et confort de roulement. Pour l'hiver québécois, cette finition noire opaque résiste mieux visuellement au sel et au calcium que les surfaces polies ou chromées et reste facile à entretenir. Avant achat, validez l'offset, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS de votre véhicule, car le boulonnage 5x114.3 seul ne suffit pas à garantir un fitment sûr (dégagement de freins, frottements à grand braquage).
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.