Enkei Modèle de jante
Enkei NT03RR
La NT03RR fait partie de la gamme Racing Revolution d'Enkei. C'est une jante sport reconnaissable à son anneau de renfort (brace ring) qui répartit les contraintes sur les rayons et augmente la rigidité du baril, pour une réponse de direction et un comportement en virage très précis. Elle utilise le baril flow-forming MAT-DURA II de dernière génération, qui améliore la rigidité par rapport à l'ancienne NT03+M. Offerte d'environ 17x7 jusqu'à 18x11, avec divers entraxes et plusieurs profils de concavité, elle s'adapte autant aux compactes sport qu'aux berlines et coupés performants. Public visé : conducteurs de circuit, de time attack et de drift cherchant rigidité et légèreté, sans renoncer à un usage routier. Au Québec, valider le déport, l'alésage et le dégagement des étriers selon le véhicule; convient bien à un jeu sport été dédié.
Profil du modèle
La NT03RR fait partie de la gamme Racing Revolution d'Enkei. C'est une jante sport reconnaissable à son anneau de renfort (brace ring) qui répartit les contraintes sur les rayons et augmente la rigidité du baril, pour une réponse de direction et un comportement en virage très précis. Elle utilise le baril flow-forming MAT-DURA II de dernière génération, qui améliore la rigidité par rapport à l'ancienne NT03+M. Offerte d'environ 17x7 jusqu'à 18x11, avec divers entraxes et plusieurs profils de concavité, elle s'adapte autant aux compactes sport qu'aux berlines et coupés performants. Public visé : conducteurs de circuit, de time attack et de drift cherchant rigidité et légèreté, sans renoncer à un usage routier. Au Québec, valider le déport, l'alésage et le dégagement des étriers selon le véhicule; convient bien à un jeu sport été dédié.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.