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Modèle de jante

Fast HD HD Series

HD Series désigne la famille de roues camion et VUS de Fast HD plutôt qu'un modèle unique : c'est sous cette appellation que sont regroupés les designs robustes (comme le Menace) destinés aux camionnettes pleine grandeur et aux véhicules utilitaires. Toutes partagent la même philosophie : construction monobloc en aluminium coulé par gravité, fitments 6 et 8 trous nord-américains, diamètres typiques de 17 à 22 pouces et indices de charge dimensionnés pour le camion. La gamme couvre divers styles et finitions (noir lustré, gunmetal satiné, versions usinées) afin de répondre aux looks recherchés sur les camions modernes, surélevés ou non. Positionnée dans le milieu de gamme aftermarket, la HD Series mise sur la durabilité, la disponibilité des fitments et le prix plutôt que sur des procédés allégés comme le flow-forming. Au Québec, choisir le modèle selon l'entraxe exact, le déport, l'alésage central et l'indice de charge de votre véhicule, et prévoir un entretien des finitions face au sel et au calcium hivernaux.

Typeflow formed
Usageroutes canadiennes, ensembles hiver, direct-fit, remplacement OEM, VUS et voitures de tous les jours
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

HD Series désigne la famille de roues camion et VUS de Fast HD plutôt qu'un modèle unique : c'est sous cette appellation que sont regroupés les designs robustes (comme le Menace) destinés aux camionnettes pleine grandeur et aux véhicules utilitaires. Toutes partagent la même philosophie : construction monobloc en aluminium coulé par gravité, fitments 6 et 8 trous nord-américains, diamètres typiques de 17 à 22 pouces et indices de charge dimensionnés pour le camion. La gamme couvre divers styles et finitions (noir lustré, gunmetal satiné, versions usinées) afin de répondre aux looks recherchés sur les camions modernes, surélevés ou non. Positionnée dans le milieu de gamme aftermarket, la HD Series mise sur la durabilité, la disponibilité des fitments et le prix plutôt que sur des procédés allégés comme le flow-forming. Au Québec, choisir le modèle selon l'entraxe exact, le déport, l'alésage central et l'indice de charge de votre véhicule, et prévoir un entretien des finitions face au sel et au calcium hivernaux.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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