Fast HD Modèle de jante
Fast HD Mammoth
Le Mammoth est un modèle de la gamme Fast HD pensé pour les camions et VUS à l'allure musclée. Il est produit en aluminium monobloc par coulée par gravité, gage de robustesse à coût maîtrisé pour les applications de camionnette. Son dessin à rayons marqués et son nom évocateur le destinent aux véhicules pleine grandeur, y compris surélevés ou chaussés de pneus plus larges. On retrouve ce type de roue en diamètres d'environ 17 à 20 pouces, en configurations 6 et 8 trous (entraxes comme 6x139,7, 8x165,1 ou 8x170 selon l'application) et avec des déports parfois négatifs pour un look agressif et un dégagement accru. La finition noir mat ou usiné renforce l'aspect tout-terrain. Comme tout le segment HD, le Mammoth privilégie la durabilité et le prix plutôt qu'une construction allégée. Au Québec, valider l'entraxe précis, l'alésage central, l'indice de charge nécessaire au remorquage et le dégagement de freins; une finition foncée demande un entretien antisel régulier l'hiver.
Profil du modèle
Le Mammoth est un modèle de la gamme Fast HD pensé pour les camions et VUS à l'allure musclée. Il est produit en aluminium monobloc par coulée par gravité, gage de robustesse à coût maîtrisé pour les applications de camionnette. Son dessin à rayons marqués et son nom évocateur le destinent aux véhicules pleine grandeur, y compris surélevés ou chaussés de pneus plus larges. On retrouve ce type de roue en diamètres d'environ 17 à 20 pouces, en configurations 6 et 8 trous (entraxes comme 6x139,7, 8x165,1 ou 8x170 selon l'application) et avec des déports parfois négatifs pour un look agressif et un dégagement accru. La finition noir mat ou usiné renforce l'aspect tout-terrain. Comme tout le segment HD, le Mammoth privilégie la durabilité et le prix plutôt qu'une construction allégée. Au Québec, valider l'entraxe précis, l'alésage central, l'indice de charge nécessaire au remorquage et le dégagement de freins; une finition foncée demande un entretien antisel régulier l'hiver.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.