Modèle de jante
Fast HD Menace
Le Menace est l'un des modèles phares de Fast HD pour camions et VUS, reconnaissable à son dessin à huit rayons fendus (split-spoke) et à son siège conique. Il est fabriqué en aluminium coulé par gravité, ce qui en fait une roue monobloc robuste à coût accessible. On le trouve typiquement en diamètres de 17 à 20 pouces, en largeurs autour de 8 à 9 pouces, avec des entraxes 6 trous courants (6x139,7, 6x135, 6x120) et des déports variés, dont des valeurs basses ou négatives pour un look plus agressif. Les finitions incluent le noir lustré, le gunmetal satiné à liseré noir, le noir satiné à liseré usiné et le bronze satiné à liseré noir. Avec des indices de charge avoisinant 3 600 lb selon la taille, le Menace convient aux camionnettes 1500 et aux VUS pleine grandeur, y compris légèrement surélevés. Au Québec, vérifier l'entraxe exact, l'alésage central, le dégagement de freins et la compatibilité TPMS; sa finition noire ou gunmetal demande un entretien régulier contre le sel et le calcium de la route en hiver.
Profil du modèle
Le Menace est l'un des modèles phares de Fast HD pour camions et VUS, reconnaissable à son dessin à huit rayons fendus (split-spoke) et à son siège conique. Il est fabriqué en aluminium coulé par gravité, ce qui en fait une roue monobloc robuste à coût accessible. On le trouve typiquement en diamètres de 17 à 20 pouces, en largeurs autour de 8 à 9 pouces, avec des entraxes 6 trous courants (6x139,7, 6x135, 6x120) et des déports variés, dont des valeurs basses ou négatives pour un look plus agressif. Les finitions incluent le noir lustré, le gunmetal satiné à liseré noir, le noir satiné à liseré usiné et le bronze satiné à liseré noir. Avec des indices de charge avoisinant 3 600 lb selon la taille, le Menace convient aux camionnettes 1500 et aux VUS pleine grandeur, y compris légèrement surélevés. Au Québec, vérifier l'entraxe exact, l'alésage central, le dégagement de freins et la compatibilité TPMS; sa finition noire ou gunmetal demande un entretien régulier contre le sel et le calcium de la route en hiver.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.