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Modèle de jante

Ferrada FT Series

La série FT regroupe plusieurs modèles de Ferrada (typiquement FT1 à FT5) orientés vers des constructions légères et un style performance. La gamme privilégie la légèreté et la rigidité, ce qui en fait un choix adapté aux projets plus axés sur le comportement que sur le simple look statique, tout en conservant l'esthétique concave maison. Les FT couvrent des diamètres généralement situés entre 19 et 22 pouces, avec largeurs, déports et finitions multiples (noir mat, graphite, bronze, argent, brossé) permettant des montages variés sur berlines, coupés et VUS sport. Selon les sources, la construction de la série FT relève du fluotournage ou de procédés forgés selon le modèle : il convient donc de confirmer la méthode exacte et la cote de charge du modèle visé auprès du fabricant ou du détaillant. Au Québec, valider l'entraxe, l'alésage central, le dégagement de freins, l'indice de charge et le TPMS avant l'achat reste impératif. Pour un usage hivernal, un second jeu de jantes dédié protège les finitions de la série FT contre la corrosion due au sel et au calcium.

Typemonobloc forgé
Usagevoitures de luxe, exotiques, supercars, fitments sur mesure, show cars, concave extrême
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

La série FT regroupe plusieurs modèles de Ferrada (typiquement FT1 à FT5) orientés vers des constructions légères et un style performance. La gamme privilégie la légèreté et la rigidité, ce qui en fait un choix adapté aux projets plus axés sur le comportement que sur le simple look statique, tout en conservant l'esthétique concave maison. Les FT couvrent des diamètres généralement situés entre 19 et 22 pouces, avec largeurs, déports et finitions multiples (noir mat, graphite, bronze, argent, brossé) permettant des montages variés sur berlines, coupés et VUS sport. Selon les sources, la construction de la série FT relève du fluotournage ou de procédés forgés selon le modèle : il convient donc de confirmer la méthode exacte et la cote de charge du modèle visé auprès du fabricant ou du détaillant. Au Québec, valider l'entraxe, l'alésage central, le dégagement de freins, l'indice de charge et le TPMS avant l'achat reste impératif. Pour un usage hivernal, un second jeu de jantes dédié protège les finitions de la série FT contre la corrosion due au sel et au calcium.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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