Forgeline Modèle de jante
Forgeline VX3
Le VX3 (commercialisé sous l'appellation VX3C Concave) est une jante trois pièces modulaire de la série Concave de Forgeline. Il reprend des éléments de style du monobloc GA1R: motif de rayons de type GA, avec de longs rayons qui enveloppent les trous d'écrous, combinés à un profil concave en cuvette profonde et à un rebord extérieur plat et inversé sur la coquille de jante, pour un look musclé et contemporain. Fabriqué à la commande en aluminium 6061-T6 forgé avec coquilles traitées thermiquement, il est assemblé avec des fixations inox ARP cachées et des inserts Heli-Coil. Il est offert en profils concaves profonds (pour l'allure la plus marquée) ou peu profonds (pour les montages étagés, les largeurs étroites ou les déports élevés). Public visé: voitures de performance et projets soignés privilégiant l'esthétique et la personnalisation des largeurs/déports. Au Québec, le format trois pièces facilite l'ajustement fin du fitment (déport, largeur), à confirmer à la commande pour le dégagement de freins, l'alésage central et le TPMS.
Profil du modèle
Le VX3 (commercialisé sous l'appellation VX3C Concave) est une jante trois pièces modulaire de la série Concave de Forgeline. Il reprend des éléments de style du monobloc GA1R: motif de rayons de type GA, avec de longs rayons qui enveloppent les trous d'écrous, combinés à un profil concave en cuvette profonde et à un rebord extérieur plat et inversé sur la coquille de jante, pour un look musclé et contemporain. Fabriqué à la commande en aluminium 6061-T6 forgé avec coquilles traitées thermiquement, il est assemblé avec des fixations inox ARP cachées et des inserts Heli-Coil. Il est offert en profils concaves profonds (pour l'allure la plus marquée) ou peu profonds (pour les montages étagés, les largeurs étroites ou les déports élevés). Public visé: voitures de performance et projets soignés privilégiant l'esthétique et la personnalisation des largeurs/déports. Au Québec, le format trois pièces facilite l'ajustement fin du fitment (déport, largeur), à confirmer à la commande pour le dégagement de freins, l'alésage central et le TPMS.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.