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Modèle de jante

Fuel Off-Road Assault

L'Assault (référence D546) est un classique du catalogue Fuel, reconnaissable à son profil concave et à son dessin à huit rayons dédoublés. C'est une jante coulée en aluminium, construction monobloc une pièce, qui ajoute force et style aux 4x4 et pickups. Elle se décline en plusieurs finitions, dont noir mat et fraisé, noir lustré et fraisé, et noir et rouge fraisé. L'Assault offre une amplitude d'ajustement remarquable : largeurs de 8.5 à 12 pouces, diamètres de 17 à 24 pouces, et entraxes en 5, 6 et 8 trous couvrant Jeep, VUS et camions pleine grandeur. Les versions larges et à déport négatif s'adressent surtout aux véhicules levés recherchant une posture agressive et un débord prononcé. Pour le Québec, l'Assault convient aux builds tout-terrain comme à l'usage routier, mais il faut confirmer le dégagement des freins sur les grandes largeurs, l'alésage central et la compatibilité TPMS; sa finition fraisée mérite un entretien régulier face au sel et au calcium hivernaux.

Typebeadlock
Usagecamionnettes, Jeep, VUS, overland, hors route, look agressif et charge élevée
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

L'Assault (référence D546) est un classique du catalogue Fuel, reconnaissable à son profil concave et à son dessin à huit rayons dédoublés. C'est une jante coulée en aluminium, construction monobloc une pièce, qui ajoute force et style aux 4x4 et pickups. Elle se décline en plusieurs finitions, dont noir mat et fraisé, noir lustré et fraisé, et noir et rouge fraisé. L'Assault offre une amplitude d'ajustement remarquable : largeurs de 8.5 à 12 pouces, diamètres de 17 à 24 pouces, et entraxes en 5, 6 et 8 trous couvrant Jeep, VUS et camions pleine grandeur. Les versions larges et à déport négatif s'adressent surtout aux véhicules levés recherchant une posture agressive et un débord prononcé. Pour le Québec, l'Assault convient aux builds tout-terrain comme à l'usage routier, mais il faut confirmer le dégagement des freins sur les grandes largeurs, l'alésage central et la compatibilité TPMS; sa finition fraisée mérite un entretien régulier face au sel et au calcium hivernaux.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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