Modèle de jante
GMP Italia Atom
L'Atom est une jante GMP Italia au design multi-branches moderne, développée autour des spécifications d'origine Audi (A4, A6, TT). Elle se décline en cinq diamètres, du 17x7.5 au 21 pouces (jusqu'en 9.0/10.0), couvrant aussi bien les berlines compactes que les modèles plus larges. Quatre finitions sont proposées : noir diamanté, noir brillant, anthracite diamanté et argent, ce qui en fait l'un des choix les plus polyvalents de la gamme pour une Audi. C'est un produit 100 % Made in Italy, homologué (certificats ABE/NAD selon les tailles) pour un usage routier. Pour un véhicule autre qu'Audi, un kit d'adaptation spécifique est nécessaire afin de respecter l'entraxe, le déport et l'alésage. Au Québec, l'Atom convient bien comme jeu esthétique trois-saisons sur une Audi; pensez à valider la compatibilité TPMS et le dégagement de freins avant l'achat, et à conserver un second jeu (souvent en acier ou alliage dédié) pour l'hiver afin d'éviter l'exposition au sel et au calcium.
Profil du modèle
L'Atom est une jante GMP Italia au design multi-branches moderne, développée autour des spécifications d'origine Audi (A4, A6, TT). Elle se décline en cinq diamètres, du 17x7.5 au 21 pouces (jusqu'en 9.0/10.0), couvrant aussi bien les berlines compactes que les modèles plus larges. Quatre finitions sont proposées : noir diamanté, noir brillant, anthracite diamanté et argent, ce qui en fait l'un des choix les plus polyvalents de la gamme pour une Audi. C'est un produit 100 % Made in Italy, homologué (certificats ABE/NAD selon les tailles) pour un usage routier. Pour un véhicule autre qu'Audi, un kit d'adaptation spécifique est nécessaire afin de respecter l'entraxe, le déport et l'alésage. Au Québec, l'Atom convient bien comme jeu esthétique trois-saisons sur une Audi; pensez à valider la compatibilité TPMS et le dégagement de freins avant l'achat, et à conserver un second jeu (souvent en acier ou alliage dédié) pour l'hiver afin d'éviter l'exposition au sel et au calcium.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.