Hostile Wheels Modèle de jante
Hostile Wheels Sprocket
Le Sprocket (référence cast H108) est l'un des designs phares de Hostile, reconnaissable à sa structure de rayons multiples au motif ajouré rappelant un pignon. C'est une roue coulée en aluminium, déclinée en grands diamètres (typiquement 20 à 24 po) avec des entraxes 6 et 8 trous adaptés aux camions Ford, RAM, Chevrolet et GMC nord-américains, en roues simples comme en configuration jumelée (dually). Sur certaines variantes, un motif de beadlock simulé renforce le look tout-terrain. Les finitions disponibles incluent noir, polis et usinages contrastés ("Blade Cut", "Armor Plated"). Le Sprocket vise les camions pleine grandeur surélevés cherchant une stance agressive avec gros pneus et déport creux. Côté fitment québécois, attention aux déports négatifs marqués qui élargissent la voie : valider le dégagement des étriers de frein, l'absence de frottement sous compression et la compatibilité TPMS avant l'achat. C'est avant tout une roue d'apparence pour build personnalisé trois saisons.
Profil du modèle
Le Sprocket (référence cast H108) est l'un des designs phares de Hostile, reconnaissable à sa structure de rayons multiples au motif ajouré rappelant un pignon. C'est une roue coulée en aluminium, déclinée en grands diamètres (typiquement 20 à 24 po) avec des entraxes 6 et 8 trous adaptés aux camions Ford, RAM, Chevrolet et GMC nord-américains, en roues simples comme en configuration jumelée (dually). Sur certaines variantes, un motif de beadlock simulé renforce le look tout-terrain. Les finitions disponibles incluent noir, polis et usinages contrastés ("Blade Cut", "Armor Plated"). Le Sprocket vise les camions pleine grandeur surélevés cherchant une stance agressive avec gros pneus et déport creux. Côté fitment québécois, attention aux déports négatifs marqués qui élargissent la voie : valider le dégagement des étriers de frein, l'absence de frottement sous compression et la compatibilité TPMS avant l'achat. C'est avant tout une roue d'apparence pour build personnalisé trois saisons.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.