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Modèle de jante

Mamba Offroad M14

Le M14 s'inscrit dans la famille Mamba destinée aux camions, VUS et Jeep, avec un dessin à branches travaillées et lèvre marquée qui projette une allure tout-terrain assumée. Offert sur les diamètres populaires du segment (autour de 17 à 20 pouces selon l'application), il vise les véhicules pleine grandeur cherchant un look plus affirmé que la roue d'origine. La finition est centrée sur le noir, en accord avec le style utilitaire de la gamme. Selon la version, la construction peut être coulée ou flow-formed ; sur les déclinaisons flow-formed, on bénéficie d'un meilleur rapport poids-résistance et de l'indice de charge élevé annoncé par Mamba. C'est un modèle adapté à un usage routier mixte avec tout-terrain léger à modéré. Au Québec, prévoyez l'impact du sel sur la finition et envisagez ce modèle comme jeu été distinct d'un jeu hiver. Vérifiez systématiquement l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge requis et le dégagement des étriers avant de commander.

Typebeadlock
Usagecamionnettes, Jeep, VUS, overland, hors route, look agressif et charge élevée
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Le M14 s'inscrit dans la famille Mamba destinée aux camions, VUS et Jeep, avec un dessin à branches travaillées et lèvre marquée qui projette une allure tout-terrain assumée. Offert sur les diamètres populaires du segment (autour de 17 à 20 pouces selon l'application), il vise les véhicules pleine grandeur cherchant un look plus affirmé que la roue d'origine. La finition est centrée sur le noir, en accord avec le style utilitaire de la gamme. Selon la version, la construction peut être coulée ou flow-formed ; sur les déclinaisons flow-formed, on bénéficie d'un meilleur rapport poids-résistance et de l'indice de charge élevé annoncé par Mamba. C'est un modèle adapté à un usage routier mixte avec tout-terrain léger à modéré. Au Québec, prévoyez l'impact du sel sur la finition et envisagez ce modèle comme jeu été distinct d'un jeu hiver. Vérifiez systématiquement l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge requis et le dégagement des étriers avant de commander.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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