Maxion Wheels Modèle de jante
Maxion Wheels Aluminum OEM Wheels
Les roues d'aluminium de première monte de Maxion équipent berlines, multisegments et VUS où la légèreté, le style et l'aérodynamisme comptent. Coulées sous basse pression pour la plupart, elles allient finition d'usine et conception optimisée afin de réduire la masse non suspendue, ce qui améliore le confort, la maniabilité et l'autonomie des véhicules électriques. Maxion développe aussi des procédés et alliages bas carbone pour cette catégorie. Comme il s'agit d'équipement d'origine, ces roues respectent strictement l'entraxe, le déport, l'alésage central et l'indice de charge spécifiés par le constructeur, avec compatibilité TPMS et dégagement de freins validés. Au Québec, l'aluminium d'origine est souvent réservé à la saison estivale: l'alliage demande un entretien attentif contre la corrosion de surface causée par le sel et le calcium, d'où l'intérêt d'un jeu d'acier dédié l'hiver. Public visé: première monte et remplacement à l'identique pour conducteurs voulant retrouver l'apparence et les performances d'usine.
Profil du modèle
Les roues d'aluminium de première monte de Maxion équipent berlines, multisegments et VUS où la légèreté, le style et l'aérodynamisme comptent. Coulées sous basse pression pour la plupart, elles allient finition d'usine et conception optimisée afin de réduire la masse non suspendue, ce qui améliore le confort, la maniabilité et l'autonomie des véhicules électriques. Maxion développe aussi des procédés et alliages bas carbone pour cette catégorie. Comme il s'agit d'équipement d'origine, ces roues respectent strictement l'entraxe, le déport, l'alésage central et l'indice de charge spécifiés par le constructeur, avec compatibilité TPMS et dégagement de freins validés. Au Québec, l'aluminium d'origine est souvent réservé à la saison estivale: l'alliage demande un entretien attentif contre la corrosion de surface causée par le sel et le calcium, d'où l'intérêt d'un jeu d'acier dédié l'hiver. Public visé: première monte et remplacement à l'identique pour conducteurs voulant retrouver l'apparence et les performances d'usine.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.