MOMO Wheels Modèle de jante
MOMO Wheels Heritage 6
Le MOMO Heritage 6 est une jante à six branches qui réinterprète le design des premières roues en alliage léger MOMO des années 1970, celles qui ont marqué l'aftermarket de l'époque. Sa silhouette deep-dish d'inspiration course en fait un choix prisé autant pour les classiques que pour les sportives modernes, notamment dans la communauté JDM et sur des plateformes comme les BMW M (E46, E9X, F8X). Fabriqué en flow-forming (rotary forming), il est plus léger et plus résistant qu'une coulée comparable. Il est offert en diamètres 17 et 18 pouces, avec des largeurs allant d'environ 8 à 11-12 pouces et des montages étagés (staggered) possibles, dans une large palette de finitions (noir mat, noir brillant, gunmetal, bronze mat, argent, race gold, blanc, rouge MOMO). Au Québec, son look rétro-racing plaît sur les projets soignés; les finitions claires ou usinées exigent toutefois un suivi face à la corrosion hivernale. Vérifier entraxe (souvent 5x114,3), déport et alésage selon le véhicule.
Profil du modèle
Le MOMO Heritage 6 est une jante à six branches qui réinterprète le design des premières roues en alliage léger MOMO des années 1970, celles qui ont marqué l'aftermarket de l'époque. Sa silhouette deep-dish d'inspiration course en fait un choix prisé autant pour les classiques que pour les sportives modernes, notamment dans la communauté JDM et sur des plateformes comme les BMW M (E46, E9X, F8X). Fabriqué en flow-forming (rotary forming), il est plus léger et plus résistant qu'une coulée comparable. Il est offert en diamètres 17 et 18 pouces, avec des largeurs allant d'environ 8 à 11-12 pouces et des montages étagés (staggered) possibles, dans une large palette de finitions (noir mat, noir brillant, gunmetal, bronze mat, argent, race gold, blanc, rouge MOMO). Au Québec, son look rétro-racing plaît sur les projets soignés; les finitions claires ou usinées exigent toutefois un suivi face à la corrosion hivernale. Vérifier entraxe (souvent 5x114,3), déport et alésage selon le véhicule.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.