Motegi Racing Modèle de jante
Motegi Racing MR116
Le MR116 (FS5) est une jante coulée en aluminium au dessin classique cinq branches, pensée pour un usage routier polyvalent. Disponible en diamètres allant de 15 à 18 pouces, c'est l'un des modèles les plus accessibles du catalogue Motegi, qui privilégie un look propre et intemporel plutôt qu'une esthétique agressive. Sa construction par coulée par gravité le rend économique et facile à trouver dans plusieurs entraxes courants, ce qui en fait un bon candidat pour compactes, berlines et coupés de tous les jours. Le large éventail de tailles, notamment les petits diamètres 15 et 16 pouces, le rend pertinent au Québec pour monter un second jeu de jantes dédié à l'hiver, à condition de valider l'entraxe, le déport et le dégagement de freins du véhicule. Comme tout modèle coulé, il est un peu plus lourd qu'une jante flow-formed, mais son tarif et sa polyvalence compensent largement pour un usage quotidien.
Profil du modèle
Le MR116 (FS5) est une jante coulée en aluminium au dessin classique cinq branches, pensée pour un usage routier polyvalent. Disponible en diamètres allant de 15 à 18 pouces, c'est l'un des modèles les plus accessibles du catalogue Motegi, qui privilégie un look propre et intemporel plutôt qu'une esthétique agressive. Sa construction par coulée par gravité le rend économique et facile à trouver dans plusieurs entraxes courants, ce qui en fait un bon candidat pour compactes, berlines et coupés de tous les jours. Le large éventail de tailles, notamment les petits diamètres 15 et 16 pouces, le rend pertinent au Québec pour monter un second jeu de jantes dédié à l'hiver, à condition de valider l'entraxe, le déport et le dégagement de freins du véhicule. Comme tout modèle coulé, il est un peu plus lourd qu'une jante flow-formed, mais son tarif et sa polyvalence compensent largement pour un usage quotidien.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.