Modèle de jante
Prodrive Wheels Subaru P1 wheels
Subaru P1 wheels regroupe les jantes associées à l'univers de la Subaru Impreza P1, l'édition limitée britannique (1 000 exemplaires en l'an 2000) préparée par Prodrive à partir de la WRX STI deux portes. Point factuel important : la P1 d'origine était équipée de jantes OZ Racing de 17 pouces, et non de roues forgées GC ou de modèles GT1. Sous l'appellation Subaru P1 wheels, on trouve donc soit ces roues OZ d'époque, soit des modèles Prodrive de style apparenté destinés aux Subaru de performance. Pour un acheteur québécois, il est essentiel de clarifier avec le vendeur ce qui est réellement proposé (fabricant, construction, diamètre, entraxe 5x100, déport, indice de charge), car le nom P1 mélange souvent voiture, OZ Racing d'origine et roues Prodrive. Vérifier l'entraxe exact, l'alésage central, le dégagement des freins et la compatibilité TPMS, et tenir compte de la rareté de ces pièces de collection ainsi que de leur état si achetées d'occasion.
Profil du modèle
Subaru P1 wheels regroupe les jantes associées à l'univers de la Subaru Impreza P1, l'édition limitée britannique (1 000 exemplaires en l'an 2000) préparée par Prodrive à partir de la WRX STI deux portes. Point factuel important : la P1 d'origine était équipée de jantes OZ Racing de 17 pouces, et non de roues forgées GC ou de modèles GT1. Sous l'appellation Subaru P1 wheels, on trouve donc soit ces roues OZ d'époque, soit des modèles Prodrive de style apparenté destinés aux Subaru de performance. Pour un acheteur québécois, il est essentiel de clarifier avec le vendeur ce qui est réellement proposé (fabricant, construction, diamètre, entraxe 5x100, déport, indice de charge), car le nom P1 mélange souvent voiture, OZ Racing d'origine et roues Prodrive. Vérifier l'entraxe exact, l'alésage central, le dégagement des freins et la compatibilité TPMS, et tenir compte de la rareté de ces pièces de collection ainsi que de leur état si achetées d'occasion.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.