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Modèle de jante

Raceline Wheels Mamba

Le Mamba (A77, plus version beadlock A71MB) est une roue Raceline conçue pour les UTV, côte-à-côte et ATV. Construite en aluminium A356 robuste, elle se distingue par une lèvre renforcée et un usinage de bout (end milling) créant un contraste subtil; la finition noir satiné avec arêtes de branches usinées est typique. Offerte dans des diamètres allant de 9 à 15 pouces selon les versions, elle couvre la plupart des entraxes UTV/ATV du marché. La déclinaison beadlock A71MB ajoute un anneau forgé 6061 et de la quincaillerie Grade 8 faite aux États-Unis, permettant de rouler à très basse pression en sentier sans déjanter. Au Québec, le Mamba répond aux propriétaires de Polaris, Can-Am et autres côte-à-côte qui veulent une roue solide et abordable pour le sentier, la boue ou la neige. Avant l'achat, on confirme l'entraxe exact du véhicule récréatif, le diamètre, le déport et la compatibilité avec le montage de pneus visé.

Typeoff-road
Usagecamionnettes, Jeep, VUS, overland, hors route, look agressif et charge élevée
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Le Mamba (A77, plus version beadlock A71MB) est une roue Raceline conçue pour les UTV, côte-à-côte et ATV. Construite en aluminium A356 robuste, elle se distingue par une lèvre renforcée et un usinage de bout (end milling) créant un contraste subtil; la finition noir satiné avec arêtes de branches usinées est typique. Offerte dans des diamètres allant de 9 à 15 pouces selon les versions, elle couvre la plupart des entraxes UTV/ATV du marché. La déclinaison beadlock A71MB ajoute un anneau forgé 6061 et de la quincaillerie Grade 8 faite aux États-Unis, permettant de rouler à très basse pression en sentier sans déjanter. Au Québec, le Mamba répond aux propriétaires de Polaris, Can-Am et autres côte-à-côte qui veulent une roue solide et abordable pour le sentier, la boue ou la neige. Avant l'achat, on confirme l'entraxe exact du véhicule récréatif, le diamètre, le déport et la compatibilité avec le montage de pneus visé.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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