RSSW Modèle de jante
RSSW 16X6.5 5X114.3 Noir Régulier +54.5 / 64.1
Cette jante RSSW de 16 pouces par 6,5 de large, percée 5x114,3 avec un déport élevé de +54,5 mm et un alésage central de 64,1 mm, appartient à la gamme Régulière du distributeur québécois Robert Thibert (RSSW). La combinaison 5x114,3 + center bore 64,1 mm + offset autour de +54 mm est la signature des Honda Civic récentes (5 trous), Accord, CR-V et de plusieurs Acura ; c'est l'un des fitments hivernaux les plus demandés au Québec. La finition noir uni et le diamètre 16 pouces désignent clairement une roue d'hiver, dimensionnée pour accueillir un pneu nordique à flanc haut sans toucher aux étriers. La construction acier, propre à la série Régulière RSSW, mise sur la résistance aux nids-de-poule, la possibilité de redressement et un remplacement économique — un trio pertinent pour le réseau québécois en saison froide. Deux points à garder en tête : (1) la peinture noire des jantes acier souffre du sel et du calcium, un rinçage régulier et la reprise des éclats à temps évitent la rouille de surface, et (2) il faut valider le 5x114,3, l'offset +54,5, l'alésage 64,1 mm précis (critique sur Honda/Acura), l'indice de charge et la compatibilité TPMS de votre véhicule.
Profil du modèle
Cette jante RSSW de 16 pouces par 6,5 de large, percée 5x114,3 avec un déport élevé de +54,5 mm et un alésage central de 64,1 mm, appartient à la gamme Régulière du distributeur québécois Robert Thibert (RSSW). La combinaison 5x114,3 + center bore 64,1 mm + offset autour de +54 mm est la signature des Honda Civic récentes (5 trous), Accord, CR-V et de plusieurs Acura ; c'est l'un des fitments hivernaux les plus demandés au Québec. La finition noir uni et le diamètre 16 pouces désignent clairement une roue d'hiver, dimensionnée pour accueillir un pneu nordique à flanc haut sans toucher aux étriers. La construction acier, propre à la série Régulière RSSW, mise sur la résistance aux nids-de-poule, la possibilité de redressement et un remplacement économique — un trio pertinent pour le réseau québécois en saison froide. Deux points à garder en tête : (1) la peinture noire des jantes acier souffre du sel et du calcium, un rinçage régulier et la reprise des éclats à temps évitent la rouille de surface, et (2) il faut valider le 5x114,3, l'offset +54,5, l'alésage 64,1 mm précis (critique sur Honda/Acura), l'indice de charge et la compatibilité TPMS de votre véhicule.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.