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Modèle de jante

RTX Wheels RTX Mystique

La RTX Mystique fait partie de la gamme R-Spec et illustre l'orientation performance de RTX. C'est une jante d'une pièce produite au procédé flow-formed (rotary forged), donc plus légère et plus résistante qu'une coulée par gravité. Son dessin se compose de cinq fines doubles branches avec une face brossée et un baril intérieur noir, dans un profil concave. La Mystique est offerte en plusieurs largeurs pour un même diamètre afin de réaliser des montages étagés, avec des écrous apparents (exposed lugs) et un entraxe typique comme 5x114,3 ou 5x120 selon les versions. Elle s'adresse aux passionnés de tuning recherchant à la fois l'esthétique et un gain de performance. Au Québec, sa construction flow-formed la rend pertinente pour la conduite sportive et les véhicules électriques où la masse non suspendue importe; comme toujours, il faut confirmer le déport, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité avec le dégagement des freins avant le montage.

Typehiver/direct-fit
Usageroutes canadiennes, ensembles hiver, direct-fit, remplacement OEM, VUS et voitures de tous les jours
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

La RTX Mystique fait partie de la gamme R-Spec et illustre l'orientation performance de RTX. C'est une jante d'une pièce produite au procédé flow-formed (rotary forged), donc plus légère et plus résistante qu'une coulée par gravité. Son dessin se compose de cinq fines doubles branches avec une face brossée et un baril intérieur noir, dans un profil concave. La Mystique est offerte en plusieurs largeurs pour un même diamètre afin de réaliser des montages étagés, avec des écrous apparents (exposed lugs) et un entraxe typique comme 5x114,3 ou 5x120 selon les versions. Elle s'adresse aux passionnés de tuning recherchant à la fois l'esthétique et un gain de performance. Au Québec, sa construction flow-formed la rend pertinente pour la conduite sportive et les véhicules électriques où la masse non suspendue importe; comme toujours, il faut confirmer le déport, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité avec le dégagement des freins avant le montage.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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