RTX Wheels Modèle de jante
RTX Wheels RTX OE Series
La RTX OE Series est la gamme de jantes inspirées des roues d'origine (OEM) de la marque, couvrant les designs de plus de vingt constructeurs. Plutôt qu'un modèle unique, c'est une vaste famille de jantes au look proche de l'équipement d'usine, ce qui en fait l'option idéale pour conserver l'apparence d'origine d'un véhicule tout en remplaçant une roue endommagée. C'est surtout un excellent choix de deuxième jeu de jantes d'hiver à prix abordable : on garde les belles roues d'été à l'abri et on monte un jeu OE économique pour la saison froide. Produites en coulée basse pression et certifiées JWL, JWL-T et VIA, ces jantes respectent généralement les spécifications de fitment d'origine. Au Québec, où le sel et le calcium attaquent l'aluminium, dédier un jeu OE à l'hiver protège les roues principales et facilite le rangement saisonnier; il faut tout de même valider l'entraxe, le déport, l'alésage central et la compatibilité TPMS propres au véhicule.
Profil du modèle
La RTX OE Series est la gamme de jantes inspirées des roues d'origine (OEM) de la marque, couvrant les designs de plus de vingt constructeurs. Plutôt qu'un modèle unique, c'est une vaste famille de jantes au look proche de l'équipement d'usine, ce qui en fait l'option idéale pour conserver l'apparence d'origine d'un véhicule tout en remplaçant une roue endommagée. C'est surtout un excellent choix de deuxième jeu de jantes d'hiver à prix abordable : on garde les belles roues d'été à l'abri et on monte un jeu OE économique pour la saison froide. Produites en coulée basse pression et certifiées JWL, JWL-T et VIA, ces jantes respectent généralement les spécifications de fitment d'origine. Au Québec, où le sel et le calcium attaquent l'aluminium, dédier un jeu OE à l'hiver protège les roues principales et facilite le rangement saisonnier; il faut tout de même valider l'entraxe, le déport, l'alésage central et la compatibilité TPMS propres au véhicule.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.