Ruffino Modèle de jante
Ruffino Central
Le modèle Central de Ruffino s'inscrit dans le segment des grands diamètres, vu en catalogue en 22 pouces (largeur 9 pouces) en finition Noir lustré. Ce format cible les VUS pleine grandeur, certains pickups demi-tonne et les véhicules de tourisme premium qui veulent un look imposant. Le dessin, sans face machinée, conserve un rendu monochrome qui simplifie l'entretien et tolère mieux les conditions routières que les finitions usinées. La construction coulée du segment correspond à un usage routier sur des véhicules dont la charge nominale doit être respectée par l'indice de charge de la roue. Au Québec, le noir lustré demeure l'une des finitions les plus pratiques face au sel et au calcium, à condition d'être rincée régulièrement durant l'hiver. Attention toutefois : en 22 pouces, le pneu monté est très bas de flanc, ce qui rend la roue plus exposée aux nids-de-poule. Vérifiez avant achat l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS, et envisagez sérieusement un second jeu hiver en plus petit diamètre.
Profil du modèle
Le modèle Central de Ruffino s'inscrit dans le segment des grands diamètres, vu en catalogue en 22 pouces (largeur 9 pouces) en finition Noir lustré. Ce format cible les VUS pleine grandeur, certains pickups demi-tonne et les véhicules de tourisme premium qui veulent un look imposant. Le dessin, sans face machinée, conserve un rendu monochrome qui simplifie l'entretien et tolère mieux les conditions routières que les finitions usinées. La construction coulée du segment correspond à un usage routier sur des véhicules dont la charge nominale doit être respectée par l'indice de charge de la roue. Au Québec, le noir lustré demeure l'une des finitions les plus pratiques face au sel et au calcium, à condition d'être rincée régulièrement durant l'hiver. Attention toutefois : en 22 pouces, le pneu monté est très bas de flanc, ce qui rend la roue plus exposée aux nids-de-poule. Vérifiez avant achat l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS, et envisagez sérieusement un second jeu hiver en plus petit diamètre.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.