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Modèle de jante

Ruffino Hard Xtreme

La Hard Xtreme appartient à la ligne Hard de Ruffino, pensée pour les pick-up et VUS au look affirmé. Disponible notamment en 20x9.0 noir satin, elle pousse l'esthétique truck moderne avec un dessin à rayons larges et une finition mate qui évoque les univers aventure et hors-route, même si elle reste avant tout une jante d'usage routier. La construction est typiquement coulée en aluminium avec peinture cuite, ce qui en fait un compromis style/budget intéressant pour personnaliser un demi-tonne ou un VUS full-size sans passer par une forgée de spécialité. Au Québec, le noir satin masque mieux la saleté et les micro-rayures que le lustré, mais reste sensible au sel et au calcium : un lavage régulier l'hiver et un traitement de protection prolongent la finition. Avant achat, vérifiez l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS adaptés à votre véhicule, et confirmez le dégagement par rapport aux freins, particulièrement en passant à une dimension supérieure.

Typecoulée
Usagepick-up, VUS full-size et 4x4, usage routier quotidien et léger hors-route
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

La Hard Xtreme appartient à la ligne Hard de Ruffino, pensée pour les pick-up et VUS au look affirmé. Disponible notamment en 20x9.0 noir satin, elle pousse l'esthétique truck moderne avec un dessin à rayons larges et une finition mate qui évoque les univers aventure et hors-route, même si elle reste avant tout une jante d'usage routier. La construction est typiquement coulée en aluminium avec peinture cuite, ce qui en fait un compromis style/budget intéressant pour personnaliser un demi-tonne ou un VUS full-size sans passer par une forgée de spécialité. Au Québec, le noir satin masque mieux la saleté et les micro-rayures que le lustré, mais reste sensible au sel et au calcium : un lavage régulier l'hiver et un traitement de protection prolongent la finition. Avant achat, vérifiez l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS adaptés à votre véhicule, et confirmez le dégagement par rapport aux freins, particulièrement en passant à une dimension supérieure.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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